比起碟中谍，这部《速激》外传才叫“不可能任务”！

本文作者：CydenyLau映画冒険，已独家授权刊载，转载请联系本站。

在被温子仁和保罗·沃克的去世重新定义之前，诞生于新世纪《速度与激情》系列尽管场面越做越大，但总的来说依然能够算作是犯罪题材动作电影。

但从某个时间点开始，这帮落草为寇的“梁山好汉”们突然就被“招安”了——而理由总是头把交椅范·柴油三句不离的“Family”。

也正是从这个时间点开始，这帮忘了初心，名不正言不顺的“编外特工”们失去了接地气的能力。

比《碟中谍》还要mission impossible的、招牌式的视觉冲击，背后是年复一年肝到曝的CG制作。

这些荒谬绝伦，反物理和反逻辑的动作戏，不外乎是用更多的肾上腺素、雄性激素、类固醇和没效力的生发剂，来挽留那些对“为赋新词强说愁”不再感兴趣的观众们罢了。

而这也就为外传《特别行动》的粉墨登场提供了理论支持——到了现在这个时候，既然观众只想看上天遁地光头佬，枪炮爆炸大肌霸，那就名正言顺地制造更多光头佬和大肌霸呗。

对于导演大卫·雷奇来说，《特别行动》也很可能是他拍过最简单的动作电影——电影在动作设计上的难度，要远低于用铅笔杀三个人的约翰·威克。

尽管有着系列最会打的巨石强森和郭达·斯坦森，人物塑造却直逼漫威系超级英雄。

但《速度与激情》的粉丝不在乎。预告中看上去无比酷炫的街头追逐、高楼速降、电厂全毁、机车吊飞机，就是这顿CG大餐的全部主菜了。

然而就高达2亿美元的成本而言，《特别行动》可以卡通化，可以插科打诨，可以没有故事，却很难找到真正富有创意的决定性镜头。

《速度与激情5》有满大街遛保险箱，《速度与激情6》有坦克大战，《速度与激情7》有摩天楼飞车，《速度与激情8》有僵尸车和潜艇。《特别行动》里，几乎找不出与之相当的标志性场面。

但和假正经的正传相比，《特别行动》至少敢于承认自己的荒唐：凯文·哈特和瑞安·雷诺兹充满喜感的客串，大量的dick joke，就是为了不让观众把这个拿来主义的故事太当回事。

毕竟要让又有颜又有拳的凡妮莎·柯比，去演糙到一毛不拔的英国雅痞郭达·斯坦森的妹妹，还要跟AT力场全开，睾丸酮浓度高到无人近身的巨石强森演感情戏，那才是不可能任务。

对于系列编剧，克里斯·摩根来说，要同时为2019年的《特别行动》和2020年的《速度与激情9》开发体面的剧本，似乎是有点压力山大。

二者中退而求其次的，理所应当地是《特别行动》。

超级士兵、AI(?)幕后黑手，可编程的超级病毒，第N次登场的盖亚理论，皆来自不过脑的好莱坞俗套大全。

但可以看到，尽管有着滥用CG和剪辑上的问题，仍处在磨合期的大卫·雷奇依然尽力让肉搏戏的可看性保持在前两部的水平上。

然而，由于饰演反派的伊德瑞斯·艾尔巴并不是动作演员，两大光头在大多数时间里只是在群殴杂鱼。

但就像《杀破狼·贪狼》中的古天乐一样，伊德瑞斯·艾尔巴又是让这个“黑超人”不落窠臼的关键人物。

考虑到整个《速度与激情》系列已经变得太过臃肿，《特别行动》在角色和情节方面尽量保持了简单直接的作风。

唯二的主要新角色，凡妮莎·柯比和伊德瑞斯·艾尔巴惊艳地完成了融入了这个光头小家庭，前者象征着《特别行动》向《碟中谍》系列的靠拢，而后者极强的台词功力，让中二到可笑的对白也变得不那么离谱。

而对于两位光头主角来说，脱离了真·二线的范·柴油大部队，强森和斯坦森轻而易举地找到了舒适区，完美地实现了角色从伪特工到真特工的转换过程。

从某种意义上说，《特别行动》是对80/90年代Buddy Comedy的现代化重现。

在好莱坞人气越来越高的巨石强森，证明了他作为动作巨星的极佳水准——不仅是身体素质，也包括商业头脑——《特别行动》毫无疑问地将延续他已经持续数年，并且还将继续下去的高峰期。

戴夫·巴蒂斯塔想要弯道超车，还要再等上几年。

但更有意思的是，脱离了二流动作片的郭达·斯坦森可以无缝融入一线特效大片里。

问题来了：他为什么不早就这么做呢？

2019年的暑期档正酣，在迪士尼已经收割到盆满钵满之后，《特别行动》这样优劣皆显的传统商业大片虽然不会带来什么满足感。

但丰富的娱乐性是恰逢其时的——况且一个真正强势的女主，要远胜过下半年又一波政治正确唱主流的《霹雳娇娃》《终结者6：黑暗命运》。

对于环球影业来说，《速度与激情》的前缀无非是为了双保险；但就成片而言，已经完全褪去速度与激情的霍布斯与肖，完全可以是全新全异，独树一帜的动作新系列。

尽管创意衰退的好莱坞更擅长制作流水线产品而非真正的电影，《特别行动》依然是当下最有趣的新品之一。

虽然梗老了点，但饭至少是现炒的不是。