高速公路堵车，你想过是免费的错吗？

正月初六，送亲的车浩浩荡荡，开了将近3个小时，眼看就要到目的地，却堵在了长江大桥上。

不到十公里的路，走了1个多小时，还是在警察叔叔的指挥下疏通的道路。

下午返程，刚到高速路口，得到消息高速路已经堵了，我们只好走国道。

与我们想像不同的是，国道车辆稀少，没有一点堵车的迹像，我们顺利回程。

高速路为什么会堵车？因为法定节假日免费通行，大家都一窝蜂地上了高速公路。

下面是维基百科对高速公路的定义：

高速公路一般是指双向2条车道以上，双向分隔行驶，完全控制出入口，全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁，地下隧道与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路，特点是车速快，交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。

从以上解释来看，高速公路的成本比普通公路的车速快，成本自然要高很多，怎么收回成本？只有靠收费。

只有靠收费来区分人们对高速公路的需求。

愿意为这段路付出更多金钱的人才会上高速公路。

我老公曾在物流公司上班，他们就经常上高速往返，因为他们公司的特点就是快，比其他物流公司发货都要快，当然收费也比其他公司高。

而他在另外一家物流公司的朋友就从不上高速，宁愿慢一点，那家物流公司的优势是收费更便宜。

过年过节，国家推行高速免费，本是福利。可是不管有需求的，没需求的都上了高速，高速公路挤满了车，让真正有需求的人也堵在了路上。

所以高速公路堵车，免费有错。