留学生：禅与空气炸锅的维修艺术

（补记2023年9月20日）

周三，风突然变凉

简单聊聊正在看的书：《禅与摩托车的维修艺术》。

这本书的名字和内容都有点迷惑性。

翻开之前：禅和摩托车怎么就扯上关系呢？

翻开之后：哦，是讲骑摩托车旅行的故事，但和禅有什么关系？

再看一点：故事挺有趣，但是作者似乎是只是借用“禅”的概念创造出一个精神与物质之外的第三者。

但你问有没有禅，我觉得，作者的思辨或许是走在一条参禅的路上，但未必说就是证得什么。或许这种“拿来主义”就是一种“美国禅”？？众所周知苹果前CEO乔布斯年轻时接受过禅学的影响，也是一位时髦的嬉皮士。但如果要用他的生平硬套禅学，duck不必。

不过按照书中意思，禅是如何和摩托车搭上关系的呢？

关键就在“维修”。这里的维修是广义的维修，除了说拿工具、拿仪器的“维修”，开车本身也是一种“维修”——它泛指人与摩托车互动的过程。

这句话听起来没什么，其实不然。

作者在书里举了2个小例子。一次他把车推去修理店，店里的精神小伙开着音乐给他修车，然后并没有把车修好。第二次是他查看购车时配套的维修指南，发现里面出现很多奇怪的漏洞。

这些“专业人事”，他们虽然也跟摩托车接触，但是他们对摩托车毫不关心。他们认为自己与摩托车毫无关系，是两个完全隔绝的世界。

但人又怎么可能孤立地生存？

更何况桃子力学名言“观察即参与”，也揭示完全独立的东西你根本就看不到。

作者比较巧妙的论证是，摩托车看似是许多零件组成，实则是许多“观念”组成。因为自然界并没有排气管、刹车皮、坐垫，甚至没有“金属”、“玻璃”、“橡胶”的概念。所以我们修车的时候并非面对一堆物质零件，而是一堆观念。而人最大的特点就是处理观念——意识投射到现实不需要超能力。

在校正观念的时候，也是了解观念的时候（比如他人的设计思路）。

所以维修说明书或者组装说明书的问题是，只提供了一种可能性而把世界上所有的可能性去除掉。

（其实这本书大概是有时代因素在里面的——上世纪70年代的的美国，在科技方面有很大发展，但这种技术的发展却日益与人割裂——这并非技术的原因，而是“人”没有升级）

说回我自己的。

最近在尝试拆掉一个F牌空气炸锅，因为里面巨脏。完全想不到为何会被人用成这样（过去三年这个锅一直是其他人用）。

花了差不多2小时才拆开，内心比较沮丧。

一方面，锅里的油垢非常多；另一方面，内部结构不够简洁；第三方面，这锅的设计似乎就从来没有考虑要拆开清洗。

不知道是不是因为看了《禅与摩托车的维修艺术》，导致我对这个F开头的牌子生出一种“厌恶”？——设计者从不关心自己的产品，只是想着为了完成功能而完成功能。市场中它的价格很高，它的技术很领先，但也仅此而已——它更像是一个“高科技”的玩物，而非实际生活的厨具。

这个和过度治疗的仪器或许……？另一个重灾区就是电饭锅，这些就不多说了，怪不得老罗要自己做手机！

这里劝退那些想用空气炸锅做做大油大汁大酱的朋友，因为这些东西溅在顶上完全无法清理。感觉空气炸锅比较适合可颂或者炸鸡复热，最多做做薯条。（当然，不排除是上一个使用者的水平问题）

当然，一个两百左右的炸锅用两年丢掉其实也没什么。不过我这个是八百……但这种丢掉，又是各种环境问题吧？大家如果是一个对清洁有要求的人，最好还是买结构简单一点的那种（比如玻璃盆）。

本来想，既然原来的结构不行，要不自己3D打印一个框架，然后用回它原来的电路？想到打印才材料可能不耐热，放弃。但又想到可以金属打印，那会不会很热？？应该没问题吧？这样一来，貌似我要先把中学的《电学》捡起来……

但事情似乎变得有趣很多。

当你不再要求自己是说制作一台完全合乎标准的商业产品时，你反而可能会得到一个更好的产品。