第二章 战车时代（2）

3.五驭与五射：

作为古代检验战车御者（战车驾驶员）的技术规范，五驭与五射大约成型于西周时期，东周时期五驭与五射一并划入贵族子弟必学的六艺中（六艺分别为：礼、乐、书、数、射、御）

五驭与五射的形成与西周时期，战车数量的增多，车战规模的升级，战术更复杂，有直接关系，五驭与五射本质上是战场上的杀人技！

五驭：

A.鸣和鸾：驭手驾马进行时，如果挂在车上的鸣铃与鸾铃发出轻快整齐又有节奏的震荡声，就说明车马步幅稳健，节奏整齐。证明驭手是有初级驾驶技术的！

B.逐水曲：若要在曲折蜿蜒的河流旁驾驭车快速行进，必须具备左盘右旋，准确应变的过硬技术。能够达到这个标准的是中级驾驶技术的！

C.过君表：驭马驾车要达到能够从容不迫至君王面前通过检阅的水平，古人认为最能体现人的心理与品德的，就是接受君王检阅了！说白了，就是仪容整洁，从容镇定。平时练得再好，君王检阅时掉链子也是白搭！接受过检阅的驭手才算是中级+的驾驶技术。

古代就已经有驾驶证考核标准了！

D.交舞衢（ qú）：交衢，类似于现在的十字街头。交舞衢要求驭手在市井街口，车水马龙之地，似舞者一般，穿梭往来，自然是还要保证车辆与周边行人的安全，不能横冲直撞的！这个可就是高级驾驶技术了！

E.逐禽左：前文提到了，一车之长在于左，战车说白了还是要在战场上发挥作用的！而最能体现驭手技术的事，就是驾驶战车始终处在敌人的右侧，让战车上的“甲首”能够用弓箭杀伤敌人！战车的技战术水平在西周时已经相当完备了！人们早已经发现，在战车是用弓箭杀敌，是最快捷、高效、生存率高的！后文关于战车的战术中会详细为大家说说，战车的实战战术。

五射：

A.白矢：拉弓时，羽箭在自己的下巴底下，射击时羽箭直穿敌人咽喉，箭镞穿喉而过不沾血，仍然能够反光，才叫白矢。

B.参连：连射技，前一箭镞刚至，后三箭接踵而至。这种连射技术在春秋战国时期是非常普遍的弓术！技术要点在于前一箭射出前，后三箭便已经按照一定的手型抓握在手上，利用前一箭离弦的间隙，迅速将后三箭连续射出。

C.剡（yǎn）注：羽箭射出时，箭尾高高翘起，箭镞低低垂下，若锋矢迅雷。这个箭技是要充分利用战车的高度！羽箭离弦的姿态只有三种，仰射（也叫抛射）走抛物线，箭镞向上，平射，走直线，箭镞与箭尾大体平行，俯射，从高处往低处射箭，也只有这种姿态，羽箭是箭镞向下，箭尾翘起的！

D.襄（rǎng）尺：这个就是古代装B技了，自己与别人比拼箭术，自己主动退让一尺，然后再与别人比试，以示公平！本来大家好好的只是站在一条直线上射几箭玩玩，你非要退后一尺，这让对手很难受的！赢了你，不光彩，你都退让一尺了，输了你，就更不光彩了，真的是还没有开始，就已经分出高下了！从襄尺这一个箭技就能充分体现出，中国古代传统文化里，是有精髓的！襄尺看似小小的退后一尺，实际上，已经将自己放在最有利的位置上了！对手除了放弃比试，赞你一声高义外，再没有更好的办法，让这一场箭术比拼朝着有利于自己的方向发展！

E.井仪：作为箭术的高级技术指标，井仪的要求是很变态的，要求射手将白矢+参连混合使用，并且箭箭穿喉而过，四箭（先发一箭，随后连射三箭）在敌人咽喉处形成一个“井”字形，最关键的是不见血！“仪”要求的是仪容，死得要好看！

（五驭与五射出处《周礼·地官·保氏》：“养国子以道，乃教之六艺：一曰五礼，二曰六乐，三曰五射，四曰五驭，五曰六书，六曰九数。” 郑玄 注引 曰：“五射：白矢、参连、剡注、襄尺、井仪也。”五驭:鸣和鸾，逐水曲，过君表，舞交衢，逐禽左。”）

即便作为现代人，想要将这五驭与五射十项技能完美的掌握也是颇为不易的，更何况在古代，所以战车兵从诞生开始就是一种宝贵的资源！也正是这种最朴素的观念，让中国车战与同时期其它文明的车战截然不同！

4.世界其它文明的车战情况：

A.苏美尔文明下的车战：

根据考古发现（诸如上文的乌尔旗标）及其它实物证据，证明苏美尔文明下的车战，战士们使用的是短斧+弓箭的组合，短斧一般长短只有人类二分之一的长度，又根据相关文献记述，考古学家推断出，苏美尔文明下的车战，是战士在战车上，远则弓箭射击，近则下车持斧步战。战车更多的是一种运载工具，让战士可以更快速的到达指定位置！苏美尔人或阿卡德的闪族人是战车最早的发明者，苏美尔战车也非常具有特点，四轮，车舆（也就是车厢）是双车舆（前后两个车厢），是用木材拼制而成，前车舆算是驾驶板块，后车舆算是载物载人板块，按照现在考古学家对战车的种类划分，这种最早的四轮战车算是轻型战车的！

这个动漫图除了在车舆上没有直观体现双车舆这一点，其余都比较接近历史上苏美尔战车的原貌的，驴拉，车轮为木材拼制，一人驾驶，一人下车步战，长矛或短斧显然更倾向于步战，而不是车战！

B.亚述文明下的车战：

亚述文明也是今后在讲骑兵时要提到的人类文明，亚述骑兵，是现在世界范围内已知的最早将骑兵应用于战场上的！亚述文明下的战车也是颇有特色的，主要还是与亚述民族好战的本性有关！如果说“战斗种族”史，亚述人和亚述文明绝对算是战斗种族的始祖，亚树文明的一切都是围绕军事开展的！亚述战车也是紧紧围绕军事征伐这一文明主题，亚述战车继承了苏美尔战车车舆宽大的特点，但是又有所发展，取消了先后双车舆的独特设计，而是一个宽大的平板车舆，这是一个基础平台。好战的亚述人，在这个平台上放塔楼（你没有看错，就是士兵可以爬上去射箭的塔楼！），放攻城用的木撞拄，放完这些大东西之后了，在把战车车舆四周用木板厚实的包裹起来，根据现有的资料显示，搭载有撞柱的亚述战车前面的木板至少有两到三层。

出土的反应亚述战车的艺术品，注意战车上的人，显然很多，车轮又十分高大，这些都是与相关文献相符合的！也说明了亚述战车作为重型战车的种类是有依据的！还有战车前面是有骑兵保护的！

所以，亚述战车是重型战车，几乎与坦克差不多，披挂有多层装甲。重型战车对于畜力是个考验，所以亚述战车的畜力打底都是4匹马起。亚述战车作战时需要一股机动性强的部队予以保护，因为亚述战车太笨重了！这也是亚述人发明了骑兵的一个原因，为了保护战车编队。当亚述战车冒着敌人的箭矢冲到城门下时，战斗就算结束了！巨大的撞柱，几乎是不可阻挡的，如果守城的一方胆敢出城野战的话，骁勇善战的亚述步、骑大阵可不是善茬。正式因为这种颇具威力的步、车、骑三兵种的混编，让亚述人可以横行两河流域。

（未完待续，更多精彩内容敬请关注：豆浆骑兵，带你领略原汁原味的古代骑兵史）