北京：“地铁文化公园”
北京“地铁文化公园” 位于北京市大兴区北部，北临西红门规划南环路，南为五环路，东邻兴华北路，西为郭公庄路，公园总占地面积约为19公顷。2010年，由北京市大兴区市政园林服务中心投资3000多万元进行建设。于2010年10月底建成，当年11月3日起免费对市民开放。
绿化景观是地铁文化公园的主要特色之一，北京市树侧柏、洋槐以及银杏、法桐、油松、樱花、火炬树等乡土树种，在公园内都有种植。在公园内，通过图片、展示墙、机车展品等展示了“北京地铁”40多年来的发展历程。地铁文化公园内有一个地图广场，展示的是到2015年北京市地铁远景规划图。用灯带表示的地铁平面图，各种线路用不同灯带表示，让大家一目了然。公东门入口处，分别陈列着二辆退役的北京地铁第一代地铁列车原物以及地铁轨道，在往前行，即可看到建造地铁的钢筋混凝土盾构件，以及景观墙，用浮雕及碑文，让你大致了解北京地铁的建设过程，以及铁路、地铁发展的历史。
交通：地铁：乘坐地铁4号线，在“西红门站”下车，继续前行，到地铁驶入地下的位置右边，就是“北京地铁文化公园”东门，大约900米。
公交车：乘坐631路慢车，在“西红门西站”下车，西行过路口即是公园东门。还可以乘坐“474路”、“483路”“兴14路”、“新城3路”、“专23路”公交车、均可到达。
开园时间：6:00至晚9:00。
下图、北京地铁4号线（大兴线）在“北京地铁文化公园”东门外进入地下行驶。远处即“西红门站”。行程大约900米。
下图、“北京地铁文化公园”东门
下图、“北京地铁文化公园”东门内陈列的2辆已经退役的北京地铁第一代列车
下图、编号为T1321的地铁列车
下图、编号为T1326的地铁列车
下图、北京地铁建设使用的钢筋混凝土盾构件
下图、北京地铁文化陈列室
下图、北京地铁建设使用的钢筋混凝土盾构件
下图、浮雕墙，左：城市立交桥和当今社会汽车的普及，中：现代电气化高速动车，右：快速发展的地下交通。
下图、下沉广场西侧，用建筑渣土堆成的山坡，被分层绿化
下图、左：我国古代的马车， 中：中国最古老的火车-“中国火箭”号、又称“龙”号； 右：1956年第一辆“解放牌”汽车
下图、左：西方最早的马车交通工具； 右：卡尔·本茨与他发明的三轮汽车
下图、世界上最早的火车，在英国诞生
下图、在这幅浮雕下，镶嵌在地面上的石碑，还没有刻上北京地铁大兴线开通的时间。文字如下：“2010年 月 日，地铁大兴线正式通车运营”。
这是因为“北京地铁文化公园”是2010年11月3日建成并对外开放的，而地铁4号线与大兴线贯通运营的时间是 2010年12月31日下午14时。
下图、原国务院总理李鹏题字：建设地铁，为首都服务 李鹏 一九八七年八月十八日
下图、1970年12月3日，周恩来总理为北京地铁（1号线）开通后的指示：拟同意，改为1971年一月开始，作内部售票，运行一段，接待参观群众。 周恩来
下图、毛主席对北京地铁建设的批示：精心设计、精心施工。在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。 毛泽东，二月四日
下图、以上三块国家领导人的题字碑，就镶嵌在这座高低错落的石砌阶台上。
下图、园内的体育设施，
下图、图片展示墙
下图、全园最高处的观景平台
下望雕塑墙
下图、这是下沉广场上的栈桥，从观景台直通地铁文化展厅。
下图、远看地铁4号线（大兴线）“西红门站”。向“天宫院”方向开行的地铁4号线列车在西红门站以南进入地下运行。
下图、下沉广场
下图、东门内的景色
下图、广场中的喷泉，组合的喷泉代表地铁换乘站。
下图、下沉广场西部的“樱园”
下图、景观长廊
下图、公园南部的雕塑
下图、下沉广场，西南方向
下图、在下沉广场拍摄栈桥和地铁文化展厅
下图、公园东门内的公共卫生间
下图、地铁文化展厅
下图、地铁文化展厅
下图、地铁文化展厅
下图、地铁文化展厅
全文完
原题：原创）北京地铁文化公园 2012-09-21 13:02 发表于【网易博客】
2018.12.31 阅读(2174)| 评论(27)
