不是你的错，是设计的错
很早以前，在刚开始乘坐封闭式直梯的时候，我发现一个问题：自己每次都会按错电梯按钮，应该按上的时候，我按下，应该按下的时候，我按上。而且不懂这是为什么，为什么别人不会按错，我就会按错呢？
这个问题我一直没找到答案，后来就去观察别人怎么按电梯按钮。
发现其他人按电梯按钮的时候，和我完全是相反的！我又在想，这是为什么呢？
再后来，我按照别人按电梯的方法去按，果然，到了我想要到的那一层楼。
我的目的达到了，就是到达我想去的那一层楼，也就没有再去在意这个电梯按钮的问题。直到有一天，我读了一本书，才明白了，原来按错按钮不是我的错，而是设计的错。
（图片拍摄：沐沐）
这本书是唐纳德·A·诺曼的《设计心理学1——日常的设计》，书中提到了很多的设计案例，这给了我很多启发。
回想我在乘坐封闭式电梯时内心的真正想法：如果我在一层，而显示屏上显示电梯此时停在三层，那么我需要的是让电梯下来，我才能够坐上电梯上去，所以我按了下键。
但其实，我的最终目的是要上楼，所以我该按上键。
对于这样的按键使我困扰。而别人的思维仅仅是想要上楼所以就按了上键。
后来在很多的场合，再看到电梯的时候，电梯外的按钮已经进行了改进，成了一个按钮。
不论你是想要上楼还是下楼，只要在你所处在的那一层，按下按钮，电梯就会停在你那一层，待你上了电梯以后，再去按下你想去的那一层的按钮。
显然，设计改进了，说明不止是我一个人发现了这样的问题，犯了这样的错误，而有一部分大众都出现了这样的困扰。
再者，电梯内的按钮。
按常理来说，电梯楼层的按钮下面的数字小，上面的数字大，竖排的按钮从视觉上让我们去竖读，而且排序是按楼层高低排序，上一层的按钮在下一层之上。
但我却发现，有很多不合理反人性的设计是这样设计电梯按钮的：
（图片来自网络）
①的上面是③，②的上面是④，这样的排列，恐怕很多人在按电梯的时候都会犹豫半秒，然后再按下按键。
同理，我又想到一个很鸡肋的设计，那就是小区楼门上的通话按钮。
101、102、201、202，开始我想，按照我们从左到右的习惯，站在门口，101应该就是我们左手边一楼的住户，102就是右手边的住户，但后来发现不全是这样，导致我现在都不知道我家到底是201还是202。按门铃通话按钮，从来没按对过。你说这个设计是不是很鸡肋呢？
今天在《一席》上，一个题目的演讲吸引了我，《反人类设计背后的心理学》，一看到这个题目，我就想起了，前面所述的三个事件。
这篇演讲的主讲人，是浙江大学心理与行为科学系教授高在峰高教授。
在他的演讲中，也说到了电梯设计的案例。高教授在演讲中反复提到“不是你的错，是设计的错”，这句话，听着耳熟，原来就是《设计心理学》的作者唐纳德·A·诺曼所说，因此我也是在书中看到的这句话。
什么意思呢？就是有些设计确实很不合理，反人性，很鸡肋，导致人们犯错，所以，这个错误的原因是在设计上，而不是在人的使用上。
就从高教授在演讲中提到的案例来说：有些地区，在地上画出行人等候区域，这个区域是用红色大面积涂染，表示这个区域是行人等待红灯的区域，这有什么问题呢？
（图片来自高在峰的演讲）
在我看到大屏幕上放出照片时，看到等候区域的红色，我很诧异！如果是我，可能我都不敢踏进这个红色区域。
因为，红色代表禁止，这一块大面积的红色是让行人进入呢，还是不让行人进入呢？
高教授也指出，当人在红色区域时，很容易产生兴奋、紧张的情绪，也容易导致冲动，那么，站在这块红色区域的行人，很可能会急躁，没等红灯转绿，就会迈出脚步走上斑马线。
像我理解的那样，红色本就代表禁止，当人们在表示禁止的区域待久了，当然就会跃跃欲试想出去，不想过多地逗留在这里，所以行人很有可能抢红灯，形成交通事故。
因此，高教授在演讲中强调，设计师在做设计的时候，必须要考虑到概念的兼容性，比如红色代表危险，禁止，那就不能在安全的区域使用红色，要在特别提醒和强调的地方使用红色。绿色代表安全，蓝色代表注意等等。
再比如饮水机的设计。
高教授在演讲中讲述了他的一个真实事件：有一次他在高铁上，前排的一位大叔拿了一个空杯子去打水，回来之后他任然拿着一个空杯子回来，显然是没有打上水。
之后他也拿着杯子去打水，发现，出水的按钮是一个大大的红色的按钮，按下去之后才能出水，后来前坐的那位大叔看到他是这样打的水，才过去以同样的方式打上水。
整个饮水机上有三个灯，一个红色，一个绿色，一个黄色灯，下面有一个大大的红色按钮。
我想大叔肯定是不知道这个红色的按钮，到底能不能按，然而，除了这个红色的按钮再没有其他的按钮了，只能作罢，抱着空杯子回去了。
再者，很多饮水机上有很多按键，除了热水键、冷水键以及温水键以外，还有再沸腾键、童锁键等等的按键。
一般人第一次看到这样的饮水机是完全搞不定的，懵的状态，那么这个时候可能就需要一个说明，来指导人们如何使用。
但是，这个说明在哪里呢？
在出水口的下方，你必须弯腰低头才能看见这个说明，而且很费劲，大部分人就会嫌麻烦，作罢。
这样的一个设计合理吗？
有人会说，想的的很周到呀，还有童锁键，但是一般情况下，饮水机的作用是出水，给人们提供水，如果在第一时间没办法给人提供水，那么就会浪费很多的时间。
因此，设计师在做设计的时候，要让用户关注于他们的目标，而非工具。在饮水机上，用户的目标是取热水，而不是如何使用饮水机。
所以，不管饮水机多么的高大上，让用户快速准确的取到热水，才是一个好的饮水机。
在高教授的演讲中，还有一个例子让我记忆深刻！
那就是2017年8月10日23时34分，一辆成都开往洛阳的大巴车，撞上了隧道的墙壁，造成36人死亡，13人受伤。当看到下面这张图的时候，我在想，为什么隧道旁边多出了一条道呢？在晚上视野不好的情况下，确实是看不到这条路，很容易会撞上墙壁。
（图片来自高在峰的演讲）
但在这条路三车道并入成两车道的时候，并没有路牌提示，道路也没有变窄，完全没有任何的提示前方并道。最后导致了这样的惨烈的事故。
那驾驶员为什么没有看清路呢，驾驶员的心理是怎样的呢？
人们对高速公路是一个怎样的概念呢？是快速的，畅通的，驾驶员也是这样想的，已经形成了这样的心理定势，尤其是在晚上车又少，就放心大胆的往前走，结果他怎么会想到，这里没有并道提示，而前方有一堵墙在等着他呢？
因此，道路的设计就是有问题的。
说了这么多，设计是服务于人的，所有的设计都是为了解决人类的问题，但如果像上面这样的设计，是不是很反人性，很鸡肋呢？
因此，再遇到这样的问题后，不要过分自责，要明白，这不是你的错，而是设计的错。（此话仅用于设计，而非找外部归因）
