电动自行车电池寿命还能延长？

今天小锂哥大家说说关于电动自行车电池寿命的问题。

在传统观念里，电池一般也就是两三年，最多三年，有的甚至一年就不能用了。

也许你觉得这没什么坏了就换，反正也没几个钱，嗯，如果大家都是这么财富自由的话，当然这也也是可以的。不过小锂哥想大部分人现在还不能做到财富自由吧。

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回归正题，电动自行车电池的寿命能延长么？不是说有些电池坏了就不能修复吗？而且听说维修过的都是骗人的。小锂哥锂电池维修才不会骗人呢~

如果大家对于维修有疑问的，还不如自己平常注意保养，这样也就不用去维修店，也能让自己的电动自行车电池多用几年。

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跟着小锂哥这样做，电动车电池多用几年都没问题。

1.电动车避免直接暴晒，四周通风，环境温度过高过热会使电池内部压力增加，导致失水量大面积增加，加速极板软化，而充电时电池发热、起鼓、变形的损坏。

2.注意日常存放亏电，在亏电情况下存放电池会出现硫酸盐化，造成充电电量下降。存放亏电状态时间越长，电池损坏也越严重，所以电动车行驶后，应及时加以补充电量。

3.如果电动车的续航行驶里程很正常，突然下降了十几公里数，有可能是电池组块中电池板产生断路、电极板软化、极板活性物质脱落等电气故障，从而造成电力不足而影响到实际续航里程。

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4.注意避免大电流放电。因为电池组若经常受到大电流的瞬间放电，很容易导致产生电池内部的硫酸铅结晶，从而损坏电池极板的电气物理性能，在很大程度上会直接缩短电池的使用年限。

5.不要电池电量完全用尽后才充电。如果不及时充电会加快电池内部电极极间化学物质衰减，而缩短电池使用寿命；也不应电量未充满就行驶，因为电池有“存量记忆”总是行驶充不满电的电动车，以后电池就很难完全一次性充满电，这样会严重地缩短电池的实际使用寿命。

6..注意充电时电源插头应保持接触良好，若电源充电器输出插头一旦产生松动、接触不良等现象，都会导致充电插头因接触内阻增大而产生发热，发热时间一旦过长会导致充电插头损毁及可能引起电气火灾。

7.在更换和配置新电池时，要检查电池是否为电动车专用电池，容量则应以原车载额定容量为准。

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8.电动自行车一般设有 3 个 LED 电量显示灯，当绿灯闪亮时则表示电池电量在 70%以上，当黄灯亮时则表示电池电量在 50%以上，而当红灯亮时则表示电池电量不足 30%，此时还可以骑行 3～5 公里左右。

9.认真保护好车配专用充电器，现在大部分电动车的充电器没有防震防碰撞的保护设计，所以平时充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中，在特殊的情况下需随车携带，也要把充电器用泡沫塑料包装好，以防止发生行程中产生振动及颠簸。

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