如何降低生鲜物流损耗率 增加生鲜配送毛利率

众所周知，生鲜产品保鲜期短、易腐烂，不宜远途运输，采购、物流成本大，随着生鲜电商的兴起，如何配送成了关键。例如，在冷鲜产品损耗率上，发达国家农产品平均腐损率不到5%，而我国果蔬、肉类、水产品腐损率分别达25%、12%、15%，差距明显。

 要找寻降低生鲜物流过程中损耗率的办法，首先要了解，生鲜果蔬等从生产者到用户手中经历了哪些过程。

生鲜电商产业链主要包括生鲜产品生产者、批发商、生鲜商家、仓储物流及消费者等环节：

①生鲜产品的生产者：生鲜是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品，以及面包、熟食等现场加工品类的商品的统称。主要包括果蔬类、水产品类、肉禽蛋类、牛奶乳品类、熟食烘焙类等产品。生产者是指果园、蔬菜园、牛、猪养殖场等供应链最前端。

②批发商：批发商选择从生产者或者生鲜产品制造商进货，部分B2B生鲜电商业务连接生产者与批发商。

一级批发商：北京新发地、深圳海吉星、山东聊城、长沙马王堆等;

二级批发商、三级批发商不作列举。

③生鲜商家：包括商超、线下连锁店、散户商家及生鲜电商等。如沃尔玛、家乐福、华润万家、果蔬好、果多美，以及B2C/F2C型，C2B/C2F型，O2O型和B2B型等。

④仓储及物流：生鲜产品的易腐性质需要冷链物流以保证产品品质。

⑤消费者：包括个人、公司、家庭等。

从一个环节主体到下一个主体过程中，都需要物流运输，有哪些办法可以降低生鲜损耗率呢？

首先，生鲜果蔬的初步处理很重要，装车前要求当地农户，将商品初步拣择、剥皮、去根、清洗、打捆、装袋、装箱、降温等处理，保证商品在装车前是最好的状态，清洁、低温的环境更有利于产品，尤其是果蔬类生鲜产品储存，降低损耗。

其次，冷链物流设备的投入与技术的不断完善。可以说中国生鲜配送损耗率高居不下，与冷链物流设备、技术落后关系密切，在此环节中，有条件的企业可配备冷链物流车辆，尽量减少生鲜配送过程的周转搬运。不过目前大多生鲜配送企业都是采用第三方冷链物流，这种情况下需要对第三方物流公司进行KPI考核，把控生鲜耗损率、丢失率、时效性等。

第三，生鲜产品包装也至关重要。将包装货物分为易损不规则类货物、冷冻类货物、保险类货物，不同温度以及不同货物都严格要求货物用不同的包装，以便获得更好的冷藏效果。装车前进行车厢预冷，预冷温度与货物要求的温度一致，更有利于保证货物品质，并对运输车厢温度进行实时监控，时刻注意生鲜产品状况。

第四，订单处理分拣过程中效率提升。生鲜配送环节末端还需针对不同订单进行配送，这就涉及到不同订单处理、分拣，如何提升这一环节的工作效率，对于降低生鲜损耗率也很有帮助。比如，通过专业生鲜配送管理软件的使用，节省订单处理、分拣环节的时间，使得生鲜尽快发送出货，省出来的都是低损耗带来的高毛利。

在目前生鲜物流技术尚不完善的今天，想要降低生鲜物流过程中的损耗率，只有尽力做好每一环节，提升配送效率、优化存储环境，都是简单有效的举措。