价格分歧的原因(再续)——读《经济解释》(一百九十三)

2022-07-05  本文已影响0人  刘东利2020

作者接着自问自答:

为什么资源空置会促成价格分歧的行为呢?

答案是上章提出的成本定律:直接成本是可以按量支付的成本。

资源的空置量增加,上章提到的灰色地带扩大,直接成本算不出来,边际成本曲线于是画不出,生产销售的觅价者无从以边际成本来指示定价。

作者又对比了一下传统的分析:

好比飞机作为的例子,有空置,传统的分析说服务多一个顾客的边际成本近于零。

这看法不对:一章挤迫一千五百元,说多招待一个顾客的边际成本只二十元有什么意思呢?

为啥不对?边际成本20块,应该指的是茶水、餐饮等费用 —— 但这是会计角度,CM的分析思路,不是经济学角度:

正确的看法是空置作为多我们无从算出边际成本,但当挤迫开始出现,甲愿意出的票价就是供应座位给乙的成本,而当挤迫度上升,座位的机会成本也上升,是直接成本,而这就是边际成本曲线了。

所以,当空置出现时候:

航空公司。。。可以选择停飞,但如果要飞,公司的选择是可收尽收。

理性的选择,就是定不同的折扣价,随着空置的情况逐渐调整了,这带来的结果是:

从九折减到一折而使机舱全满的总收入,会比任何单收一个价的总收入为高。

中国内地的航空公司。。。普通舱座位通常是全满的。

宾馆的例子类似,但是:

不同之处是宾馆不可以关一天开一天。。。

之前说过了,飞机可以停飞从何合并同行程的旅客,从而提升挤迫,也就是价格分歧的下降。

跑个题,生意之间对比,其实是个有趣的话题:

- 两者都是卖的某时间下的位置,但是

- 飞机可以停飞,宾馆不能随便关,这方面宾馆是不如了,然而

- 开了的宾馆,占据了地利的小小垄断,因为

- 毕竟一个地点的物理空间有限、市场空间有限,对比之下

- 航空公司还要去争夺航线资源,算是灵活运作的另一面吧

最终作者总结:

我恨不得能只用讯息费用或只用资源空置来解释价格分歧。

作者开篇举的学生票例子,也是因为有座位空置:

当演出的电影是大热门,他们会把学生的价牌取下来。

国内也一样,热门电影的首映等,是没有学生票的。

作者还提到了英国音乐剧的例子:

同剧不改可以爆几年,但通过黄牛党的精明处理,价格分歧的普及是结果。

针对的顾客是谁呢?主要是游客啦,这也是游客的讯息费用的体现:

他们是利用喜欢看音乐剧的外来游客有讯息费用的困扰,推出价格分歧而为生计的。

最后的一点思考:

- 如果再思考一下作者给价格分歧的定义,作者已经排除了运输等成本差异,带来的价格差异

- 那么在有资源空置的情况下,如果没有讯息费用,这价格差异,还算是价格分歧吗?

- 比如,比价网站现在如此盛行,机票都很透明,就是预订时间早价格更低、时间段更好价格更高

- 那这个价格的差异,就不能算是价格分歧了吧?

- 这也算是在尝试榨取消费者盈余了

- 所以,所谓的定价策略,也要看到底在赚什么钱

- 这个角度来说,纯粹的信息差带来的价格分歧,有点坑蒙拐骗的意思吧?(O(∩_∩)O哈哈~)

- 当然,也是有价值,在需要的时候解决了问题,不过就是

- 付出代价的人,也要去辨析,自己到底付出的,到底是何种、及各种代价罢了

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