“ 乘愿而训练好习惯”（288）

为了能赶上12月31日下午的慈善年会，我在八天前就准备好应对风雪中的归程，不坐飞机而选用高铁，尽力让几件承诺的事都做到。按原计划，这个活动预约我的时候是定在一月五日，所以十二月收尾的时间我最初安排的是相对宽松的。只是最后有些小变动，从利他的角度出发，我让自己做了相对有挑战的变通，承诺在改期后的活动中自己将在下午一点半左右出席这次慈善年会。

人算不如天算。12月30日的雪大的不能想象，连我认为最精准的高铁也延迟了三个多小时，当然比取消掉的几个高铁好多了。当我在候车室约四小时的等待后，终于坐上了零晨的高铁，向下一个中转站进发，以便换清晨七点钟的高铁返程上海。

凌晨约一点半时，我下了高铁。出于健康养生的思考，我原计划找个市区宾馆休息。但大雪天出租车和网约车极少，我被拼车后已两点多了，为了多睡眠一会，就准备就近选宾馆休息。当我到了附近的宾馆时，第一家客满了，只好在冰天雪地了走向第二家，到了才知道在装修着呢，明晃晃的霓虹灯广告招牌给了我很多的信心，但也告诉我广告牌只是一个概念，实修实证才是最重要的。

站在暗夜里，凌晨三点多，踏雪有痕，零下六七度，冰冷冰冷的空气。几乎拦不到车，也看不到人。我问自己，这到底想让我学些什么，难道要写首诗吗？幸运的是有车停在了我身边，仔细考虑半个小时多到市区，休息的可能性也不大，就直接加费用返回到高铁站，确保早上不迟到。

我以为车站旁亮灯的肯德基、麦当劳乃至高铁站里可以相对温暖的休息下，或者贵宾候车厅加点钱坐一坐也行吧，但事实上这儿的黎明静悄悄，我全部吃了闭门羹，即便要进去候车也要凌晨六点钟以后。有上百位和我类似需求的人，在站厅口的排队区等待着，期待二个多小时后进站候车或上车。

我一般五点前就会起床了，最终我决定和这些等候的伙伴们一起体验下这个特殊的时刻，给自己一些刻意的训练！由于没有地方可坐，我既不敢睡着又不敢太耗费精神，毕竟这里会越来越冷，养护身心是非常重要的。

我想起以前实践过的几日几夜不睡而走的养生方法，让自己处于几乎不消耗能量状态下开始小范围走动，用脚底的动能结合头脑半入眠的方式增加身体的能量，再带上耳机听经典来静养内心。

一个多小时过去了，觉得还不错。后来想这么好玩的事，干脆又加了件衣服，找了没空吃的瓜子出来品尝了一会。心里想，别人抽烟暖嘴，我吃瓜子暖心。

卖火柴的小女孩为啥冻死了，穿的太少，又没有经过长征般的意志力的训练，这样的杂念也出现过。后来，顺手把2018年个人重点总结了一下，想起自己当年的一个年度小习惯就是“不忧不惧、无我利他”，暗自庆幸今天没有被环境击败，多少有点任凭风浪起安坐钓鱼台的豪迈感。

这时，一股寒气过来，要是能坐一会儿就好了。回头一看，旁边一个米粉店正准备开业了，灯亮门开，有凳子坐，我就过去坐了下来。点了三个红枣馒头，一杯热豆浆，倒了杯开水，慢慢品味早餐。店里瞬间坐满了小伙伴，人多、饭热，一下子暖烘烘的。

“ 乘愿而训练好习惯”（288）

快吃饱时，车站已经允许进站了。好多店铺已然营业，不过，我进站、取票、候车，这些都准备好时，也只有二十分钟的候车时间了。

设好闹钟，读了会经典，就排队上车，在山舞银蛇般的雪景中开启了五个小时的高铁归程。车上真的很温暖，我关闭手机，稍微休息了一会儿。

敬其事而后其食，通俗的说就是先做好自己的本职工作，再去谈金钱或报酬。当我承诺于自己的承诺，而不是轻易的被环境所左右，至少有十个随时停下来的合理的理由，但也至少有30个以上的继续前进的理由。

在自己的人生中，未必能成就很多的人，但至少要成就一个人——那个始终陪着自己的自己。我知道这份承诺是对自己的承诺，和别人没有关系。这次的大雪行程是2018年中我的最后一道考试题，幸运的是我没有被风雪和夜的黑“动了心”。

颜回物质上的贫寒，没有影响他向道的决心；王阳明不以落第为耻，而以因落第“动心”为耻，让他走在了圣贤之道中。正所谓君子循心不循迹，诚意正心乃重中之重，形式实为指月之用啊。

老子曰：“上士闻道，勤而行之。中士闻道，若存若亡。下士闻道，大笑之，不笑不足以为道。”闻而不行，笑而不行，行而不勤，须慎独哉！

最终人人皆可为圣贤，精进为人人之潜在能力，幸福是奋斗出来的。在迎新的时刻，愿更多人能开启精勤于道的实践，愿天下没有难践行的道，没有难奋斗的幸福。