沿着先辈足迹

沿着先辈的足迹

      ――记“探寻血染抗战乐西路”活动

杨乐生/文  宋道君/图

      2021年9月23日上午，在举世闻名的抗战乐西公路“零公里”地标前，一场别开生面的仪式即将举行。

      这次“探寻血染抗战乐西路”活动由摄影家宋道君和作家、文史研究者杨乐生发起。另外两名参与者，一个是本次活动参与者中年岁最大的、年届85岁高龄的周素诊，一个是专程从北京回乐的、定居京城多年的、年岁最小的(现年58岁)乐山籍宋薇女士。宋道君现年62岁，杨乐生现年70岁，此行参与者平均年龄达七十岁，可谓一个古稀寻访团队。

      乐西公路即乐山至西昌公路。1939年，正值抗战艰苦时期，为打通滇缅国际通道，使运往重庆的战略物资不必绕道贵州，8月始，国民政府征集川、康两省前后约24万民工参加了这个壮举。     

      十时许，前来送行的实验小学师生和围观者站满了现场，鲜红的活动横幅迎风招展。大家虔诚地擦去地标上面的污渍，少先队员敬队礼同参加者合影留念。乐山智慧书店王开智为学生赠送了记录边防战士业绩的《热血年华》一书。五年级1班学生伍宸一感慨说：“通过参加活动，我了解到乐西公路原来是一条不同寻常的路，是抗战路。我们应该向先辈学习，努力奋斗，报效祖国，请党放心，强国有我。”

      这时，围观的路人情不自禁地报以了热烈鼓掌。

      中午十二时许，我们到达峨边乐西抗战公路纪念馆。纪念馆虽地处乐山市境，但我们一行人，以往均未无缘参观。这是一个非常有意义的纪念馆，在展厅，大家了解到了一些有关乐西路的新的史实，并首次瞻仰了不少当年实物。临别，获得了纪念馆赠送的《乐西公路历史事件丛书.乐山篇》一书。

      下午四时左右，大家来到雅安市汉源县皇木镇万胜村一组境内的“抗战乐西公路旧址”纪念碑。这里离中外闻名的岩窝沟仅1华里许。为祭奠当年修建此路段时所为国献身的先辈，后人恭敬地立下此碑。

      最有幸的是，在碑前，我们遇见了土生土长的石光禄老人。老人生动地介绍了一些有关岩窝沟筑路时一些鲜为人知的细节。

      比如，史料记载，仅岩窝沟段七公里内，便摔死冻死1400名民工，但鲜见具体记载。老人说，记得有一天，听见一声不同往日的巨响，当时不知何故。第二天才知，因爆破引塌山岩，致一百多民工坠入深沟而亡。老人父亲和远房大哥还参与了挖尸运尸。

      是夜，因老乐西路峨富段加宽和铺柏油禁行，我们绕道南行，只好住进皇木镇外登峰农家乐，以便明天沿老西路回访岩窝沟、蓑衣岭后，继续转身赴西昌。

      次日一早，我们到了企盼已久的岩窝沟段。这里是汉源县皇木镇、永利彝族乡交界处，海拔高1900多米，山高岩险谷深，缺少氧气，终年云雾缭绕，悬崖滴水飞溅，为当年施工最艰难地段。旧时，这里是四川、西康两省界沟。

      大家在这里终于见到了有关介绍岩窝沟文章里，常出现的“石笋”路段，它位于岩窝沟东侧永利彝族乡境内。眼前这从整体山崖中硬凿出的、仅3.5米宽的道路，让大家感叹不已。杨乐生特意将往来两辆小车指挥在狭窄的路面错车，拍下的照片显示，两车正好塞满道路。右侧留下的与众不同的一截残岩，酷似笋子。

        当年工程处带领石工队挺进岩窝沟，组织“敢死队”两人一组，用麻绳拴着箩筐从悬崖顶部垂直吊下，一人掌钎，一人抡锤，开凿炮眼，埋设黑火药。经常因麻绳磨断、哑炮不哑、山石坠落造成伤亡事件，石工死伤甚多。曾经发生过早上出工百多人，傍晚收工仅回20余人的惨剧。岩体上钢钎、铁凿留下的道道刻痕，至今仍历历在目，仿佛在述说着当年的艰难。

      因此，美籍华人、世界著名岩土专家、时任乐西公路路面所所长的陈孚华先生，称这里为“魔鬼的住所”。

      尤其让大家意想不到的是，当宋道君在崖边登高摄影时，右手握住岩山，觉得似乎有凹凸感。他好奇地扒开杂草，发现竟然是一处岩刻！他兴奋地喷水后用毛巾拭去泥土，拍下岩刻。经初步辩识，这几十个隶书岩到文字，竟然记录的是1941年的筑路之事。大意是重庆酉阳龙潭人刘君德，被征到此参加西康公路建设。被工程司温平达命刘君德在这里督促赶工岩石爆破工程。在岩边因碎岩飞溅，吸下深沟而献身。记录者自嘲为“乐西野人”。遗憾的是，因年代久远，岩石风化严重，有两三字尚无法确认。比较起众多无名献身者，刘君德还算幸运。“乐西野人”当初的忠实记录，让我等后辈能在八十年后，祭奠一个有名有姓的英灵。

    据一当地人介绍，沿深溪沟进去，有当年民工住宿处，岩上还刻有一些文字。大家非常高兴。可惜因山溪涨水，只拍到了住宿处，而无缘拍到文字。大家若有所失。

      这是这次探寻活动的重大发现，在先前看到的有关乐西路资料中，均未见到有此记载。我们将再次赴彼，清晰拍摄岩刻，补拍民工住处文字。然后请教专家，进一步考证。

      看到眼前这些恍若仙界的景色，扑朔迷离的岩刻，怎么也联想不到，八十年前这里曾发生的悲壮！

        依依不舍离开岩窝沟后，约下午四点大家登上了另一著名路段――蓑衣岭。这里也是乐西路相当艰险的路段，由于终年云雾弥漫，雨水滴零，行人翻越，必备蓑衣、斗笠等雨具，故名蓑衣岭。关于此路段，因树有当年乐西路总队长赵祖康题写的“蓝褛开疆”四字石碑，早已名满华夏，我们拍下几张照片留念，然后匆匆赶向西昌。

    本来大家打算走一段皇木镇至汉源(当时叫富林)的老乐西路，此段同蓑衣岭一样，保持着原汁原味。可惜因头天大雨，道路被阻。无奈之下，转进高速。

      西昌缸窑是乐老西路终点，被誉为天下第一缸，景色是邛海边上不可多得之处。四周古木参天，相映如画，一口雕龙巨缸巍然耸立，盘龙绕过大缸似从天而降，从嘴里吐出的一道清水把个大缸灌得满满。今天的繁华同当年荒凉，实属昔非今比。

      我们走过来，走过了这段血肉铺就的抗战路；我们倍感欣慰，欣慰探寻到了一些新的线索。

        此行不虚！我们为先辈们保家卫国的壮举而唏嘘不已。

    大家虽走过了，但总觉得还缺了点什么，心中似乎总存遗憾。

      哦，看见那些模糊的纪念碑，看见那日夜风化的路基、护栏，我们呼吁，有关部门应花出精力和财力，尽快将之保护起来。如果有必要，可以在此基础上、向峨边学习，着手筹建“乐西路博物馆”。让后辈永远铭记先辈业绩，弘扬伟大的抗战精神，激励爱国主义情怀！

(2300字)

2021.9.25