智链通系列之智链通＆无车承运人=能力+责任

前言：众所周知"无车承运人"是由美国truck broker(货车经纪人)这一词汇演变而来，是无船承运人在陆地的延伸。"无车承运人"指的是不拥有车辆而从事货物运输的个人或单位。那么现在全国有多少家呢，答案是229家，智链通就是其中的一家，本期公众号将与智粉分享一下“无车承运人”。

“无车承运人”到底是什么?

"无车承运人"具有双重身份，对于真正的托运人来说，其是承运人;但是对于实际承运人而言，其又是托运人。"无车承运人"一般不从事具体的运输业务，只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作。

“无车承运人”是以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货运经营者。无车承运人具有资源整合能力强、品牌效应广、网络效应明显等特点，利用互联网手段和组织模式创新，有效促进货运市场的资源集约整合和行业规范发展，对于促进物流货运行业的转型升级和提质增效具有重要意义

无车承运人申请条件是什么？有哪些考核标准呢？

申请无车承运人资质条件：

1.具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输过程可视化，运输调度智能化，运输管理标准化，运输信息工具化，运输效益集约化

2.具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理

3.具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉

4.具备较强的经济能力，能够承担全程运输风险

定量考核截至2017年12月31日，试点企业需同时满足以下条件方为合格（以监测平台统计数据为准）：   

1.累计上传运单量不低于1万单   

2.累计上传运单天数不低于60天

3. 整合货运车辆数不少于300辆   

4.完成运量不低于2万吨   

5.上传运单平均接入异常率不高于5%

智链通＆无车承运人资格

智链通是国家级和广东省级“无车承运人”首批试点单位之一，包含平台生态圈、智能化、大数据、区块链、新零售等多方面技术和新模式的应用。是国内首创基于物联网和区块链的物流共享智慧云平台，集多种服务功能于一体。自主研发“一站式物流物流服务平台”，综合运用物联网和区块链技术，为物流与供应链产业提供全方位智能硬件、SAAS软件、大数据、区块链、金融服务等整体解决方案；链接、赋能行业上中下游，给整个物流产业链带来一次重大变革，促使物流、信息流和现金流三者高度有机统一，新科技驱动模式创新，从而降低社会成本，提高生产效率，促进国民经济发展。

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