99%的人买车都喜欢大轮圈，难道真的越大越好吗？
2017-08-17 本文已影响0人
壹车讯
前些天讯哥我陪着翠花逛街
一辆vv7风一样的从我们跟前开过
翠花抓着我的手
兴奋的大喊
确实vv7 21寸的轮毂造型霸气十足
在外观党的眼中，轮毂作为影响汽车外观的重要因素
一个二个估计都要改名为“不改不舒服斯基”
但是轮毂真的越大越好吗？
首先，要明确一点，
在不影响轮眉，不改变轮胎外径的情况下
选择大轮毂就要选择高扁平比轮胎
这会带来什么结果呢？
车开起来的确会稳定不少
但是减震性就会大幅度减弱
当你的屁股能清晰感觉到路况的时候
就是后悔换轮毂的时候
在者说
又扁又薄的轮胎
自然不比厚厚的轮胎
尤其是遇上尖锐的物品时
特别容易损坏
三天两头爆胎
三天两头维修
如果是纯为了拉风去换轮毂
那么就感觉得不偿失了
大轮毂能提高性能吗
在轮子质量保持不变的情况下
轮毂越大，轮胎越扁平，重量也就更集中在外侧
高速转动时
受到惯性的影响就会更大，性能就会随之降低。
所以想要增大轮毂，就得降低整个轮子的重量
最有效的方法就是选一个更轻的轮毂
五花八门的轮胎造型也是翠花纠结的地方
那么轮毂造型会不会影响汽车性能呢？
答案是会的
和上面的问题一样，
轮毂造型不同，质量分布也不同
当轮毂重量都集中在外侧，受到的惯性就会大
当轮毂重量都集中在内测，受到的惯性就会小
所以重量离中心越远，性能越差。
改装轮毂会出现什么问题呢？
改装轮毂如果不当，就会出现以下问题
改变了里程表的指示
增加了方向机复核，加速方向机老化
增加了发动机的负荷，起步时会觉得肉
增加了离地间隙，高速行驶可能会有飘起来的感觉
增加了制动系统的负荷，刹车片要经常维护
说在后面
轮胎是汽车最重要的部分之一
厂家对轮毂尺寸的选择有着自己的考虑
不能一味觉得大轮毂才是好的
合理改装自己的爱车才能让驾驶体验更上一层楼
