生长（二）

        开上理想one一万公里后，我经常在跟朋友们说，这辆车与其他的无论高档、中低档的汽油汽车相较，根本不是一个物种。说这话源于自己开这辆车的几点感受：

      一是觉得他好开，配置高、颜值高、内饰好、电车的提速快感，油车的远行无忧，恰如其分的满足了我这样爱车又爱远行人的需求。L2.5级自动驾驶在远行时感受极佳！

      二是科技感实足，而且不断在迭代升级软件，每个月都有新功能出现，有月月开新车的感觉。

      三是极致的购车及售后体验，全系顶配，没有选择焦虑，不从保险、售后挣钱，锁定售后价格。call center服务人员极耐心、专业，售后体验极佳。

      四是从今天圈中车友发的图印证了，这车确实智能，他与普通车的区别就象智能手机之于普通手机。看看我转发的图片就知道，理想己初步搭起了一个车载互联网生态圈，虽然刚刚开始，但这个企业企图心甚大，造车只是其互联网生态的重要一环而己。

      几天前听到李想（理想汽车的CEO，也是汽车之家APP的创始人）本人17年的演讲，他将自己的车企定位于互联网企业而不是传统的汽车制造业。

      国内快速发展的互联网行业，海量的互联网用户，激烈的市场竞争打磨出了有极致互联网思维能力的企业家，做出了有极佳体验的互联网汽车产品。既然不是一代产品，那未来传统汽车升级换代的市场需求无可限量，李想本人也多次谈到中国一定会出现万亿级的车企。我也相信这样的车企，生产的一定是高度智能化的"车"。希望李想和理想，未来跑的更快更远！

      好车共分享，周末愉快！