驾驶证科目三,我考了三次

2019-04-29  本文已影响0人  老衲兮

今天在地铁上见到一个很年轻的妹子在看科目一的试题,估摸着刚报考了驾驶证考试吧。我一下子就想起了我比较苦逼的科目三,我的科目三道路走了好久好久,第三次考试才考过,可以说是异常坎坷了。我想把它写下来,给一些准备考驾驶证的朋友。

先说明一下,我是广东这边的,报考的是C1手动波。

(一)靠边停车

我有一次考试是挂在了靠边停车的,觉得这个特别冤,也希望其他朋友一定要注意这个小地方。我一直都觉得能考过科目二,这个靠边停车肯定就不会出问题,实际不然。我就是太相信这一点了,所以那次考试,靠边停车超过了50cm,直接挂掉。上了车,考了灯光,接着就是起步,靠边停车。由于一开始考试,大家都会特别紧张,你能做好靠边停车这个小细节,那就是有了更多的把握了,在考场上,能把车子开出去的都不容易呀。

最标准的靠边停车距离是30cm,那么究竟要怎么看呢?上车做准备的时候,你得找到车头三分之一的位置以及调好右后视镜,这一步尤其重要。当听到“请靠边停车”的语音,就打灯,3秒后,开始动方向盘。方向盘慢慢向右移动,一边移动一边回正,这个时候,速度一定要慢(但也不要慢得太过分,否则会被视为已经停车了),看到车头三分之一的位置贴着前面的白线了,再看后视镜,副驾驶的门把手,差不多和地上的白线相切的时候,就可以停车了。这个时候的距离是刚刚好的,平时要多点训练这个靠边停车,找好自己的感觉。停好后,下车看看自己停的距离怎样,远了还是近了,下次要如何操作。

(二)变更车道或者超车

这两个项目的共同点都是要转到另外一个车道去,这就和后面的车有莫大的关联。新手转道都会比较忐忑以及犹豫不决,加上有些车是根本不会因为你是考试车就让一下你,相反,他们会觉得我们新手碍着道了,他们往往都是一脚油门呼呼从我们身边经过,这些操作更是加剧了我们的紧张。所以,变更车道考的是我们的应急反应能力。

在考试前,尤其注意这两项的考试顺序。建议最好就是将考试项目顺序背下来,哪一项到哪一项,提前做好准备。在考试的过程中,知道下一项是这两个项目的其中一个时,提前做好准备。当语音提示操作时,马上打灯,然后通过后视镜观察后面的车辆情况。这里提示大家一下,通过后视镜,当看到后面的车很小的时候,距离都是比较远的,可以变道。变道的时候,方向盘不用那么转太多的,方向盘打得太多的话,感觉车子是横着过去到另外一个道上的。老司机都说,变道车子是有跟着比较小的角度转过去的。还有一个小方法,这是我从网上看到的,以自己为中心,通过后视镜看后面的车,当后视镜的车子距离自己的距离越近越安全。相反,看到车子离自己很远,很靠近后视镜的外面,那表示后面的车离自己很近,千万不能变道。尤其是看到不完整的车子,坚决不能变道!

这个时候车距大概为15米,可以变道 看不到完整的车子,且车子的镜像很大,不建议变道

(三)直线行驶

跟我一起学习的车友,偶尔也会有直线行驶的时候动方向盘,被教练骂。教练一直很纳闷,直线行驶就不要动方向盘啊,为什么会动方向盘呢?只能说教练不懂我们新手的痛苦。。。在直线行驶过程中,凡是动了方向盘的,在我的理解内都是“目光比较短浅”。在直线行驶之前,做好充分的准备,眼睛看得远远的,发现歪的话,提前调好。到了直线行驶,尽量让车速快一点,因为直线行驶算的是距离,所以,车速快,很快就把直线行驶走完,这样就不会憋得太痛苦,感觉跟你说不要动方向盘,就特别想动方向盘。哈哈。看得远,有多远就看多远,这样就不会轻易动方向盘了。

(四)看路标

这个是我最懊悔的。我第一次考科三的时候,两次都是挂在这个地方。这个虽然不是考试的项目,但我写出来,希望不管对考试的,或者已经上路的新手一点我的教训。我记得考试的时候,前面那些我都做得很好,到了一条很直的线路了,因为下面一个项目是超车嘛,所以我就提前把车转到最左边道上。没想到就挂了。第一次我不知道原因,第二次我还是那样开,第二次挂完了,陪考员就骂我了,你瞎了吗?你没看到地上那条道地上有一个掉头标志吗?那条是掉头道啊,你是往前走的,你怎么两次都走这个掉头道啊。。。。。。看得出,我就这么挂了,他也不甘心。我一看地上,天哪,那个掉头的标志,经过风吹雨打还有无数车子的碾压,已经变得很不清晰了,况且我一直觉得这不是考试的项目,无须去注意。还想着下一个项目是超车,提前把车开到最左边车道,等一下不用变道。。。。现在想起来,真是哭笑不得。所以这个错误啊,不管是考试还是上路,真的特别要留心了。

(五)心态

其实科三是不难的。最主要是把细节做好。当你做足准备了,考试就不用怕了。考试的时候,做到胆大心细即可,不用紧张,平时怎么练,考试就怎么开,找对自己的感觉。再说了,有五次机会,不用担心的。我都是在第三次才考过的。。。。。

我科三的学习心得就这些了,希望对大家有点帮助。

上一篇下一篇

猜你喜欢

热点阅读