环法23-S13范阿尔特天降神兵,温波坡顶互攻,精彩绝伦(下)
终点前24公里前,范阿尔特重生挤掉马伊卡后,领骑了不到1公里,体力耗尽下班。
随后黄衫集团继续向前,珍宝车队仅有赛普库斯一名副将,而UAE的亚当耶茨此前已经从队伍稍后的地方跟上来。双方二对二,赛普库斯领骑,这意味着进攻的时机就快要到了,此时UAE再次派副将耶茨上前挤掉珍宝火车,赛普库斯下班,形成2打一的局形,对珍宝有些不利。
空气再次变得焦着,温波大战一触即发,大家都知道二人之中会有1人发起进攻,但不知是谁,何时发动。波加查相对温格高有着陡坡冲刺能力,似乎温格高会提前发动长距离进攻。
每个人都期待的进攻开始了,距离爬坡减秒点3.6公里,波加查利用耶茨的配合,发力连踩几脚,迅速起速冲击,温格高全力跟上,但还是没有成功化解这次进攻,落后波加查20米左右的距离,秒差到6秒。
作为支持珍宝车队的车迷,此时心情非常紧张,希望温格高能快速跟上,但并没有如我所愿,波加查一直领先5秒左右。此时温格高在落后的情况下,必须保持自己的心态和节奏,不能强行冲击拉暴自己,因为后面还有10多公里,否则损失会更大。
最终温格高在离坡顶1.6公里处追上波加查,温格高凭着强力,打不死的韧性追上来。凡是打不死的,必定将番盘,温格高信心暴增。我也将一改对温格高能力的怀疑,惑者说温格高在此战中展示出他的韧性优势。这才是与bug般存在的波加查一较高下的能力。
温格高追上来之后顺势领骑,他得查办法拿到坡顶的减秒,又不能让自己提前暴掉。什么时候发动进攻,波加查什么时候会发动进攻,这占具他的大脑。他不断的向右后方回头望,想观察波加查的位置和状态,以便作好防守。波加查则躲在温格高的左后,在这种攻防中,身处后位的车手掌握着进攻的主动性。
双方都在攻防,大脑飞转,阅读场上形势,离坡顶也越来越近,思考变得更加困难。终于波加查进攻了,在离坡顶约400米的距离,波加查提速超跃温格高,可恶啊,赛事摄像车挡住了波加查的去路,导致波加查进攻失败(此事成为本赛段除发车后大摔车后最大的主办争议点)。
如果这次进攻不被挡,波加查大有可能反超温格高。他确实有这个能力。可现在也只能说竞技体育就样充满了不确定因素。
波加查在前,温格高在后,在狭窄的上坡路上,被路两旁的热情车迷围着,缓慢向前。波加查瞬间变成了防守方,防着温格高随时可能发起的进攻。
离坡顶更近了,距离越来越少,冲刺能力稍弱的他,不能再再等了,他不能让温格高拿到减秒。他发力踩了两脚,带着先攻的优势向前坡顶冲去,波加查也全力跟上,可能是受刚才进攻的影响消息了体力,这次波加查没有追上温格高。温格高冲过了坡顶,拿到减秒,波加查第二但减秒少2秒。
坡顶过后将是10公里的下坡,随后坡路放缓3公里到终点。温格高准备休整一下,毕竟这个坡顶争头也消耗了不少体力,终点前一场冲刺大战不可避免。这时波加查过坡顶,迅速加速冲击,高手就是这样,连续攻击不带歇,不是在进攻就是在准备进攻。
温格高踩几脚开始跟上,波加查知道下坡很难甩开温格高,但他必须全力冲刺,希望能番盘温格高。但温格高总时间还握有微弱的领先优势,冲刺冲不过,那就苟在你身后耗你体力,我吸住就好。从没有如此理直气壮的跟风不领骑。
温波身后,同样凭借自身实力加超强韧劲的英力总成绩车手罗格里格斯,他与UAE的亚当耶茨组成临时搭档,一直在温波后面追击,总成绩第三的争夺也是激烈的。他两同时有为提升总成绩甩后车手目的,亚当耶茨还有追上主将为他带冲的副将任务在身,罗格里格斯则另有打算。
前方温格高吸住波加查,波加查也在等身后亚当耶茨上来给他加油。随后罗格里格斯先到,他毫不犹豫地超过温波继续向前,他知道温格高一定会放他夺冠吃掉第一名的减秒,他现在要做的就是全力输出,甩开UAE的追击。
温格高也确实如此,仍然吸在波加查身后,放c罗远去。波加查等到亚当耶茨,冲刺火车就要开起来了,这位自第一赛段与同胞兄弟西蒙耶茨配合拿到赛段冠军,并身着数天黄衫的超级副将就饱受能力质疑的副将,将用今天的带冲为自己正名。他也确实做到了,他证明自己是一位超级副将,一个可能比珍宝副将团更强的存在,毕竟现在珍宝副将都下线了。
很快形成UAE二打一的局面,同时他们还希望在终点前追回罗格里格斯,但随着时间推移,这个希望越来越渺茫了。他们要做的是甩掉温格高,在终点线上拉出秒差。
温格高也在坚持,在普遍认为波加查冲刺能力强于自己的情况下,一定要吸住守住。最后UAE毫无疑问地开着冲刺火车,在冲刺点亚当耶茨发射波加查,这次温格高跟住了。波加查先过线没有拉开与温格高的秒差。
波加查以第二身分过线,比温格高多拿了1秒减秒,此前温格高在HC级爬坡多拿了2秒,最终温格高赢了波加查1S,高手过招,分秒必争。车队通过无线电给刚过线的温格高发来祝贺的消息。
温格高赢的不止这一秒,在普遍认为他与大魔王波加查单挑会落后于他,而这场争头,反而赢了1s,意义重大,广大车迷将重新审视自己对温格高的看法了。
赛段最终成绩,英力士c罗格里格斯,凭借自己的胆识和毅力拿下赛段,总成绩升到第三,随后是亚当耶茨,总成绩后段排名发生了巨大变动,各总成绩车队将要重新审视后面的策略。
波加查第二名过线,仍然是25岁以下最强车手,继续身披白衫。
温格高第三,通过减秒优势,与波加查的秒差来到10秒。同时,拿到HC级爬坡积分20车现圆点衫保有者英孚教育车队鲍里斯同分,但温有HC级爬坡名次,因此圆点衫易主。黄衫圆点衫同穿的情况下,黄衫优先,圆点衫顺延,明天鲍里斯将尴尬的继续保持圆衫。
总成绩战线上,一二名10秒的微弱差距,将给接下来的比赛带来更多的精彩对攻,看温波如何斗法。第三名有4分多钟分差,直接退出总冠军之争,但环法前15名一样是总成绩车手争夺的荣耀,接下来会上演更加多的争夺。