必看学车经验，可以绕坑
必看学车经验，可以绕坑
学车个人经验分享
（如有雷同，纯属巧合，纯手工码字）
学长是在大学期间报名驾校，那时候寝室室友学出，推荐他教练，据说人好，车技好，教的有水平。
想想目前这个有车的时代，学车还是挺重要。这边关于学车提几点我自己知道的。
1.报名之前，自己最好了解一下驾校和教练的情况（幸好我的室友没有坑我，他介绍的确实还不错），因为有些人推荐，是为了赚教练给的中介费，其实那教练水平一般般。
2.学车一共有四步，称为科目一到科目四，一和四都是笔试，上机考试，这对于我们刷题就可以。科目二是场地考试，科目三是道路，其中要注意，全部收费多少，是否包括场地费、培训费、理论费、模拟机。最关键，也是大家最需要注意的是问清补考费多少（学长帮大家祈祷，最好一次性通过）。总怕万一挂了，补考费比同行高怎么办，一个巨坑就掉了。（学长，科目二挂了一次，补考费补其他人高了三百，那个心疼）。当时教的总费用是3200，但是不包括前面列出的额外几项。
3.选择是否在学校报考，要与家乡和现实的情况做一个比对。如果家乡驾考价格比学校这边便宜，而且在家学个人觉得安心，那就在家。在学校学有几个好处，因为是学生，不需要走社会上那套人情世故即送礼；利用闲暇时间，方便快捷；一般教练会接送，这里又可以省一笔路费。
4.关于科目二，具体考试项目就是几项。按照教练说的做，踩稳离合，每个做到位。
PS:学长在学时候，教练是让我们对头做动作，看准自己的点，速度控制好。
敲黑板，科目二注意事项
1.上车后踩几下考试车的离合，把握一下离合的高度，不同的车离合抖动位置有区别
（我科目二挂就是因为驾考车离合太高，而我没有把握好，放快了，然后熄火，自己没有及时点火）
2.考试车上会有很多标志，自己不要看别人的点，最好自己心中有个数，自己应该对的点在什么位置
（很多小伙伴就是因为对了别人做的标记，打早或者打晚而自己又会及时调整，导致压线）
3.平衡自己的心态，考试全场集中注意力，没有到最后一刻，考试合格都不能大意
（有些小伙伴因为最后一关出错而挂了）
科目三 注意点
个人感觉科目三比科目二容易，不过这个因人而异
1.科目三做好起步、靠边停车、加减档几个基本上就差不多，因为这几个是关键点
2.对于各点需要打什么灯光一定要牢记于心
同时，第一关模拟灯光，一定要听清楚要做动作，跟车、会车都是打近光灯，同时远近光等交替也需要注意
（我有同学，因为灯光错误，都没有上道路就挂了，非常可惜）
4.挂档位要记心里，开车挂档是不能去看的，凭自己感觉挂
（和学长一起学车的一位大叔，就是因为档位挂错、挂偏，要重新补考）
5.在进行加减档位置不能紧张，要记住是踩离合到底，再挂档
6.一、二档是有累计距离限制，不能长时间使用一、二档，可以加三挡一定要加三挡，同时每个档位也是有速度下限的要求，具体的教练都会告知
7.靠边停车有技巧，但要活学活用
8.考试过程不能慌，做深呼吸缓解压力。科目三考试副驾驶座会有安全员，但不要紧张，可以忽略，自己做好就可以，集中注意力。
9.科目三考试的点有点多，记住就可以，前一天去考场，教练说的仔细听，认真地熟悉路线。
总
1.学车过程中，教练很凶怎么办
学长遇到的教练脾气还行，个人觉得教练严格是不错，毕竟“严师出高徒”，自己用心学好，教练也不会说太多
2.学车是自己的事情，主动去了解，不要指望着谁会通知你
3.如果挂了几次，都没有过，自己都想放弃怎么办？
遇见这种情况，确实烦人，揪心。但其实换个角度想自己不过的原因，哪些地方没有做好，心态是否调整好。积极和教练沟通，也不要害怕补考，想想费用交了这么多，不学出来，可亏了是不
如果觉得自己调节不过来，可以找朋友倾诉，或者来找高学长聊聊，帮你开导开导
4.驾照的获取代表你掌握一项技能，但对于一些规则要牢记在心，这也是我们要考科目一和科目四的原因。
毕竟现在马路杀手太多，各种交通事故频发令人心痛
插几波图 是否有同感
必看学车经验，可以绕坑
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必看学车经验，可以绕坑
必看学车经验，可以绕坑
如果明天要考试
必看学车经验，可以绕坑
不管什么时候，安全第一
