歼20还需涡扇-15发动机, 运20的涡扇-18已就位!

天天看着有关歼20的消息，似乎都是些积极的消息。最近官方又爆出了五架歼20编队翱翔天空的视频，歼20编队正在形成战斗力，前段时间不是说还去了朱日和去训练了么，搭配歼16显然是亚洲地区的最强组合，即使放眼世界能够超越这个组合的也是少之又少。似乎充斥在我们眼中的都是十分积极的信息，让众多军迷们对歼20的期待不断增大，所以歼20超越F-22在很多人看来就是板上钉钉的事。整天看着歼20比F-22还厉害的言论，感觉自己都被传染了，有时候下意识的就觉得歼20真的比F-22还厉害了！

其实不说别的，如果说歼20现在配备了涡扇-15发动机，那么说歼20超越F-22还有可能，而以目前的俄制发动机或者改进的太行发动机，与F-22的发动机差的何止是一代。曾经的我们国防军工业相当薄弱，像发动机这种有技术含量的精密军工业显然我们还差的远。而美国和俄罗斯要好的多，不管是美国的B-2还是F-22还是F-35，他们的发动机比我们好的何止20年，这种军工上的差距也不是短时间可以超越的。虽然我们也知道自己的不足，但是发动机的道路还是任重而道远，还需国防军工业迎头赶上！

所以对于歼20来说，虽然一切都是那么的顺风顺水，但是有些根本上的差距依然存在，虽然说鸭翼布局可以弥补动力上的不足，这也只是当前国情下的无奈。以现在的歼20来说，还达不到真正意义上的五代战机，而装备涡扇-15发动机的歼20显然才能够真正媲美F-22。而之前传的沸沸扬扬的涡扇-18发动机显然已经就位，这款五年前就已经试验过的国产发动机如今终于装备在了运20的身上，作为世界上为数不多的能够制造如此大型运输机的我们，能够独立自如的完成研发显然是了不起的成就！

没有运20，或许我们还只能依靠俄罗斯的伊尔-76运输机，很多人会说，我们现在已经有了运20为何还购买俄罗斯的伊尔-76运输机？毕竟运20才初出茅庐，还不够成熟，缺少实践经验。虽然已经生产多达5架的运20，但是距离真正使用还需要一段时间。而涡扇-18的问世显然可以摆脱对俄罗斯发动机的依赖，虽然涡扇-18比俄罗斯的D-30-KP2强不了多少，但是至少可以自己独立自主的生产，不用再看别人的脸色，无论是战斗机还是轰炸机还是运输机，这些关键性的大国神器在战时显然不能被别人卡住脖子，一开始使用别人的发动机也是无奈之举！

所以我们在看到涡扇-18装备运20的同时，还要寄希望于歼20早日装备涡扇-15。虽然发动机上的差距短时间内还无法赶上，但是显然近年来的卧薪尝胆让我国发动机已经有了长足的进步，由于曾经被拉开的差距太大，显然还需要时间来追赶。以今天的中国速度，想要追赶上完全有可能早日实现，当发动机追赶到美俄的水平，相信在空军领域我们完全可以超越任何一个国家，也寄希望这天早点到来！