为什么驾驶车辆4小时必须休息
如题，说来这个问题，很多驾驶员朋友一般会直接表态，国家就是这么规定的，我管他砸来的，只要不违反，能拿我咋地！
是的，对于普通大众而言，知道这些就足够了，但是作为一名从业多年的汽车技术从业者，知其然也要知其所以然，哪怕不能尽知，也要比普通人的思维意识要高一层，这样才能从根本上了解制定规范的原因。
以下为正文部分。
1、来源
《道路交通安全法实施条例》中第二节第六十二条
驾驶机动车不得有下列行为：
（七）连续驾驶机动车超过４小时未停车休息或者停车休息时间少于２０分钟；
看了上条，科技工作者会有所疑问：国家在制定此条时有何依据，为什么驾驶车辆是4小时而不是6小时，休息时间为什么必须不小于20分钟？批准此条要求是依据什么得来？
当然，在颁布这一条令的时候，肯定是有所参考，最低要求是约定俗成，那么对于此，更深层次的要求在哪里呢？
2、违规后果
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，扣6分.连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，扣12分。
可以看出，对于违规时间的处罚力度还是相当大的，在次警醒各位驾驶员朋友，一定要注意，注意的是自身的安全，毕竟个人生命为大，违反法律为小，一切的有机活动皆是以或着为前提条件。
3、为什么规定时间
这个地方就比较有意思了，为什么说呢？
首先，国家条例规定的是4小时，这个理论依据的得来比较广，是因为并没有指定的具体标准依据，而多数仅从心理学研究、事故发生数量、造成的后果得来的结论，为了杜绝此类现象的发生，从立法层面进行确立，以减少人员伤亡的现象。
笔者查阅了相关国外的交通法规，无论日本、美国、德国等国家均未对此时间进行明确说明，这也从侧面反映了我国执法要求的严格。
4、心理学
为什么要说说心理学，因为驾驶车辆的时间长久性会造成心里变化。
而心里变化最容易产生的一种现象就是---疲劳驾驶。
疲劳驾驶是个比较严重的话题，在汽车行驶层面，是造成事故多发的主导因素。
为什么又会造成疲劳驾驶呢，这就要提到几个方面。
首先是专注力，简单说就是一个人不可能在很长的时间内一直关注一个东西，等等，这话有矛盾，经过科学佐证，当一个人对某种研究相当感兴趣的时候，完全可以专注进去，这也是当你集中精力处理一件事情的时候为什么时间会变慢的原因。
但是，当你开车的时候，你会持续不断的关注么？不会，为什么呢？
长时间的目视前方会使得你的眼睛产生疲劳感，每分钟的眨眼会不停的刺激大脑神经，脑神经在观察事物的时候一直接受同一信息的话会容易产生疲劳感，这也是为什么长时间瞪着一个位置会让你感觉到眼睛花了的原因；长时间的不思考只开车也会产生压抑感，人脑神经需要在某个时间段进行有力的唤醒，否则就如同陷入混沌状态一样；谈到这里，就需要引入生理学。
人的生理是个很复杂的东西，就如同万物之长为什么是人而不是猴子，因为人的大脑是经过环境认知的，是可以自行处理复杂的状态，并产生根据客观情况的反应。生理学中专注不仅仅是兴趣，更是一种高级的表现形式。本文再次不做生理上的深刻剖析。
然后是自我意识，这就牵涉到了人脑处理问题的层面。
由于长时间的驾驶，自我认知是会产生误导的，会一直以为存在某一个相同的环境之中，而这种问题产生的现象多数表现为注意力不集中，不能够立即应对即将到来的危险，甚至于当危险突然出现的时候，会产生头脑瞬间崩溃的现象，基于此，必须让大脑有一个适度休息的时间，重新适应环境，达到缓解的目的。
看一下有关此知识的普及介绍：
连续驾驶机动车超过4小时未休息或停车休息少于20分钟的，或因睡眠不足、体力消耗过大等导致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现并准确处理路面交通情况。在实际生活中，疲劳驾驶极易引发重特大交通事故。
驾驶人经过2—4小时的连续驾驶，中枢神经就会疲劳，精神知觉混乱，导致听觉迟钝，运动和触觉减弱，使辨认交通标志和识别能力大幅度下降，从而产生疲劳，这样就属于疲劳驾驶。很多追尾、碰撞的交通事故疲劳驾驶导致的。
上段文字就说的比较明白了。那么，该如何预防事故的发生呢！
5、如何预防疲劳驾驶
●改变驾车环境可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度；或者收听轻音乐或将音响适当调大，可促使精神兴奋。
●在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。很多驾驶员朋友会在疲劳时抹一些风油精，也可以吃薄荷味道的口香糖。
●如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
●饭后要休息一会，因为大量血液会留到胃里，大脑会缺氧，身体就会感觉到疲劳；吃饭也不能吃的太饱，消化食物的时间比较长容易造成劳累；
汽车有价，生命无价，安全驾驶，从休息做起。
