轮子上的都市节奏

经常有人同事问：“你怎么上下班啊？是坐地铁还是自己开车啊？”我会回答：“一般情况不刮风下雨，我都骑车上班。”总是会收到大家惊讶的表情：“那你家一定住得很近喽？”“也还好，不算远，12公里。”

说起骑车上班，大家总会想起七八十年代的场景，自行车王国的滚滚车流。

可是，现在都市中，开车的人越来越多，骑车的人却越来越少了。一方面是因为生活水平的提高，人们有经济实力买得起汽车做为代步工具；另一方面，现代都市的发展也没有将自行车考虑进它的发展规划中。比如在上海，有些路段甚至是禁止自行车通行的。“自行车王国”早已失去了往日的辉煌。即使是在非机动车道上，也是电动车而非自行车占据绝对的数量。

一、为什么我选择骑车上下班

说起骑车上班，不是一时兴起，而是自己考虑许久之后做了一个决定。

自从生完孩子后，一直想着需要恢复身材。知道运动减肥才是根本之策，可是如何找到一个适合自己的运动是个很头疼的事情。虽然公司里有健身房，但是根据以往的经验，去的机会很少。白天基本都在工作，中午好不容易休息的时间也不想去，要是等到下班再去，一般至少一个小时，那回家就要到6点多了，等到家就要近8点了。对于新晋妈妈来说，这是绝对不能接受的。

新手妈妈希望一下班就能回家见到宝宝。但是要是平时再找出额外的锻炼时间也不容易。于是把主意放到了上下班的路上。

之前老公买了辆公路自行车，价格也不菲。本来号称要骑车上班去地铁站，可是骑了不到一个星期就放弃了。从此自行车就放在车棚里睡大觉。有了这个失败的案例，我的心里也犹豫了很久。

用百度地图测了测，从家到公司，单程12公里。还特意上网查了骑自行车12公里需要多长时间，上下班骑车能不能坚持等问题。

12公里，估计需要大概1小时左右。和坐地铁的时间差不多。但是一个小时的时间还是让我有些犹豫。因为如果让我去健身房锻炼，一小时绝对已经超出我的能力了。可是，健身房如果骑不动了可以即可停下，如果在路上，骑不动的时候只能自己含泪骑到目的地。后来看到网上也看到骑车上下班的人，有的会骑的更远，证明骑车12公里上班也不是不可能的事情。这也让我产生了试一试的想法。

二、骑车初体验

确定了目标后，在网上买了辆自行车。也给自己定了个目标，骑车上下班100天。因为要每天骑车上下班，所以买了一辆好的公路车。虽然价格贵，但是如果能骑100天，那来回的交通费加上办了健身卡却不去的钱，也抵得上自行车的钱了。

在2015年的初冬，尝试了5公里。从怀孕一直到生完孩子，将近一年半的时间没有运动了，初上阵来，觉得自己累得半死不活的。骑了一会儿就要停下来休息了。第一次骑车就开始怀疑自己能不能骑到公司。

如果是骑到半路骑不动了，岂不是叫天天不应，叫地地不灵。

怀着胆战心惊的不安，我还是毅然决然的开始了骑车上班的经历。打开咕咚，给自己记录一下这历史性的一刻。刚开始一两公里，感觉还可以；三四公里，腿已经开始有点酸了；五六公里，怎么才这么点路，还有一半；七八公里，我已经骑不动了；九十公里，骑得像蜗牛爬；最后两公里，终于看见曙光了！

骑着自行车，看见一辆辆电动车超过我绝尘而去，有的还回头看看，肯定觉得很奇怪，怎么还有人骑自行车。

第一次骑车，12公里，将近一个小时，比我预期的还稍微快了一些，让我脆弱的心灵稍稍感到欣慰一些。

到了公司以后，同事看见我的装扮，好奇的问我。等我说起是骑车来的时候，他们都惊讶的眼光看着我，你居然骑车来的。还有人说，估计你骑不到一个星期就放弃了。

下班的时候，不知道是自己适应了还是更顺风，回家的时间居然比原来还快了一些。这也给了我信心第二天要坚持下去。

三、坚持100天

随着骑车的次数越来越多，骑车的速度也越来越快。我从最初的12km/h到了目前16-17km/h，甚至到过20km/h的目前最快记录，时间也越来越短。骑车的路程也在不断累积。跨过了500公里、1000公里等里程碑。

我也开始可以在路上超越一些自行车甚至电动车，偶尔碰到路上堵车，也可以妥妥的超越汽车。

我给自己确定了坚持骑车100天的目标。随着时间的推移，我渐渐的觉得骑车上下班是我生活中的一种乐趣，如果有一天因为刮风下雨而不能骑车，会因为没有锻炼，感觉浑身都不舒服。而且不管是坐车还是坐地铁，都没有骑车方便，时间也不比骑车快。

有人说，坚持21天，会养成一个新习惯。如今，我的确感觉到骑车已经成为我日常生活的一部分。每天晚上睡觉前查好第二天的天气，如果天气良好可以骑车，就会准备好骑行的衣服。第二天，戴上头盔、打开咕咚、跨上自行车，就感觉自己像个骑士一样精神抖擞向前冲。

四、骑车上下班是什么体验

从理性的角度来看，骑车上下班有以下几个好处：

1.减少了挤公交车、地铁被挤成饼的惨痛经历，让每天刚开始上班的时候都不致于已经精疲力竭，无精打采。

2.减少了因为上下班高峰堵车在路上而造成的“路怒症”，让自己每天都能心情舒畅。

3.节省上下班的通勤时间。不论是做地铁还是开车，单程的时间大约为70-80分钟，而骑车的话只需要40-50分钟。每天节约了约1个小时，一年下来，在完成100天的目标，也节约了将近100个小时，等于两周半的工作时间，真是意外收获啊！

4.骑车锻炼了身体。骑车让我的体力得到锻炼，体积和耐力都得到了加强。每天看着记录在咕咚上的消耗卡路里，自己的体重也有所下降。经常骑车也让自己的精神变好了，每天早上上班感觉自己更加精力充沛，工作更有效率。

5.绿色出行，为减少碳排放做出了贡献。如果按照每骑车1公里减少碳排放250克来计算，一年可以减少碳排放近600千克，为绿色地球做出了贡献。

此外，除了这些理性的计算和描述外，还有很多感性的经历。

因为骑车上下班，我可以选择一些我不曾走过的路，看到了以前不曾看见过的景象。经常会有一种“原来这里有这个啊”这往恍然大悟的感觉。

因为骑车上下班，我能够在第一时间感受到四季交替的自然变化。第一时间发现路边的柳树发新芽了，闻到桂花开始飘香。这些都是以前被我所忽略或者无法体会到的。

在路上骑车，也给自己找到了一些特殊的乐趣。每次看着里程数，就会在心里默默计算“这一公里慢了1分钟”、“现在已经领先了3分钟，平均每公里比预期快了半分钟”等等，感觉就像自己在开F1。有时候，自己估计一下前面一段路的长度，等骑到的时候再看看和自己的估计有多大出入。有时候，我会找跟我同一路线的公交车，就会想象自己在和它比赛，看看谁先到达。往往会将公交车甩在身后，自己就会洋洋得意。

因为自己骑车，也带动了老公和我一起骑车。虽然因为老公上班地点较远，但是他也经常跟我一起骑车一段路到地铁站，所以我们家的车越来越没有用武之地了。偶尔周末，我也和老公一起去周边骑行，探索一下我们的周围。因为以前我们都太宅了，我们希望能发现周围的新鲜事物。我也希望等我儿子长大后，能跟他一起去骑车。

后记

现在，看到路上自行车的人也越来越多了，摩拜单车等新型的自行车租赁模式也兴起了，政府也在倡导“绿色出行”，上海市政府最新的交通规划“慢行交通网络”。没想到无意间，我居然走到了潮流的前面。

我也期望有一天，我能骑车去探索更多更远的世界。