火车“医生”

2020-07-06  本文已影响0人  在那个时候

七月的高温把大地深情的炙烤,七月的暴雨冲垮山坡,推倒依山傍水的民房。

然而七月的火车依然勇往直前,毫不退缩。为祖国南来北往的人群架起一座天桥,保证他们的安全、正点到达目的地!

我是一名火车维修工,从事这个工作自己七年了。从专业的角度也可以诊断出几点轻微的病症,但是想成为火车“医生”专家这个级别,我深感自愧不如。

奔腾一天的列车平稳的停在检修库内,机车所有电源关闭,凉爽的内部环境瞬间消失,随之而来的是闷热。一个班组的工人按照工种分批次上车检测维修。不到二十分钟,大家的衣服已经完全湿透。头上戴着安全帽,安全帽上固定一个手电筒,右手拿着螺丝刀,左手扶着楼梯固定身体部位。这种吃力蹩脚的姿势一站往往就是半个小时。胳膊酸、腰疼、手指僵硬伴随这一仪器更换接踵而至。

主断、主变流器、主变压器、头灯、列车供电柜等全是需要认真检查的部件。夏天高温,空调制冷功能至关重要。为了保证机车每个部件工作良好,正常运行。等所有工种检查维修完毕,我们会升弓合电做一套电器动作实验,就是检测一些隐形的故障隐患。为机车下趟出行做到百分之一百良好状态!

一天下来,我们披着疲倦的身影下车。

虽然身体疲惫,汗水流失过多。脱下结了一层盐渍的工作服,看着列车缓缓驶出检修库。一切的劳累都烟消云散!

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