关于新能源电动货车非营运与营运货运的那些事！

汽车租赁业在国际上已有100多年历史，是一个非常成熟的行业，被誉为“朝阳产业”。我国汽车租赁业是一个新兴行业，至今只有20多年的历史。近几年来，汽车租赁业发展很快，行业的格局发生了很大的变化，由大城市向中小城市发展，沿海经济发达地区向中西部地区发展，并开始向一部分乡镇延伸。汽车租赁行业正在向规模化、网络化、品牌化方向发展，目前总体呈现快速发展的态势。

万星创智作为国内领先的新能源汽车租赁运营企业，自2015年成立以来，旗下多款纯电动物流车威途Z35、X35广受企业主们的欢迎，相比燃油车，它们省钱又省心不限行等政策，直接帮助快递物流相关企业提升了运营效率，可以说享受到了汽车租赁行业发展的红利。

再加上近两年国家政府加大对新能源汽车产业的扶持，不断出台一个又一个的利好政策，推动新能源汽车产业又好又快向前发展。然而，在新能源汽车租赁市场，营运上的路权却有所不同。

我们肯定听说过某某人的车辆非法营运，被运管罚款，那么营运与非营运到底有何不同呢？相信很多人并不明白，小编来专门做一个说明。

“道路货物运输活动”，包括非经营性道路货物运输和经营性道路货物运输。以下“非经营性道路货物运输”简称为“非营运”，将“经营性道路货物运输”简称为“营运”。

营运与非营运的区别

● 非经营性道路货物运输

非经营性道路货物运输，简称非营运，指不以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。

是否以赢利为目的，是区分非营运和营运的关键因素。

所谓“以赢利为目的”，指的是希望通过货物运输本身来获得财产性收益。说白了，就是希望从运输活动中赚钱。不以赢利为目的，就是指并不希望从货物运输中赚钱。

不从货物运输中赚钱，但通过货物运输赢得社会名望的，不是“以赢利为目的”。

比如，你有一辆货车，你给别人拉货，一分钱不要，你的行为就是非营运。

你有一辆货车，你给别人拉货。你事先声明，只需补偿车辆行驶成本即可，人工免费。油费、过路费等一共花了100元。你只收人家100元，这叫成本补偿，你的行为仍然是非营运。

有非营运就有营运，那么什么是营运呢？

● 经营性道路货物运输

经营性道路货物运输，简称营运，指以赢利为目的的通过道路运输货物的活动。

这个概念很好理解。说白了，就是希望从运输活动中赚钱。

目前万星创智出租给用户的部分车辆性质还是非营运的，但用户的经营活动属于一种盈利活动，比如拉货送货等业务。现在万星正分批通知相关客户，配合我们一起到车管所准时办理非营运转营运货运业务，以便后续为客户提供更便捷的服务，免受运管的处罚，请广大客户朋友们对此予以高度重视，并相互转告。

万星创智的企业文化宗旨是财富共创、价值共享，环保共同行动！未来，在新能源电动汽车租赁领域，秉承用心服务，打造绿色交通的服务理念，为客户提供专业、高效、优质的运力服务。