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新能源电动汽车300公里拉练记录

2019-06-29  本文已影响9人  江南海北的雪

新能源电动汽车,自上市以来,其续航里程,是人们所关注的指标之一。我在购置车辆后,一直在测试续航里程。由于存在担忧,一直不敢走远路。

这款车续航410KM。看看实际的情况吧。我们选择一个300公里目的地的测试。

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晚上,把车插在充电桩上充电,把电充的满满的。

早晨4.30左右起床,准备准备,一下里程等数据。

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5.40正式出发了。途中服务区休息,国电充电10元(实际充了9.52元),行驶里程增加了约50公里。到达目的地,电量还剩约80公里。看来充上50有必要,否则就比较紧张。

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在目的地找到充电桩,计算了一下行驶里程,刚刚约300公里,而电量里程只剩下50多。经这样测算,标明续航里程400的,实际只行驶了300公里。

今天行驶途中,没有开空调。当然,走高速不是最佳节电行驶方式。400的电量,行驶300公里路程。

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