李子坝

不经意地上了轨道二号线的第一节车厢，惊奇地发现车厢与驾驶舱的隔断是透明的，眼前的景色从两边飞快地掠过，跟从车厢边看出去完全是不一样的感受。我突然意识到在这里可以看到列车驶进李子坝车站的全过程。我赶紧招呼还没有反应过来的倪儿。没多久，列车转过一个弯，李子坝车站就出现在眼前。失望。是的，就是失望。从列车的前方看过去，车站跟其他的车站没有什么区别：中央的轨道，两侧的站台，那楼也就像是通常车站的楼，丝毫没有能让我惊叹的地方。回头看了看倪儿的神色，她没说话，我也没问，但我知道她跟我的感觉是一样的。

出站。据说站外有一个观景台。是特意为看列车穿楼而修建的。楼梯处果然有通过观景台的指示箭头。我们顺着箭头的方向下楼。下了一层又一层，一开始还计算着：二层、三层.....。后来干脆就不费这个脑子了，只是跟着指示下楼。直到站在车站对面的路边平台上，回头望去，才发觉我们已经走下了7个楼层，按照一个楼层两段楼梯计算，我们总共走了十四段楼梯。

打量一下这个观景台。发现这个所谓的观景台其实就是一个特意拓宽的人行道。站在这个人行道上，抬头可以仰望李子坝车站，转过身来，又可以俯瞰滚滚流淌的嘉陵江水。再仔细打量观察一下这个神奇的李子坝车站，这才发觉其中的奥妙。李子坝车站是有上下两个部分组成的：下部是一栋7层楼的车站建筑，而在车站顶上，还有两幢11层的居民楼。乍眼看去，就像是列车开进了居民楼，实际上却是列车开进了居民楼下方的车站。这也是我当时在车厢里没有感到惊奇的原因 - 因视野的限制，看不见上部的居民楼。如果不仔细看的话，就会把车站建筑和它顶上的居民楼混为一体，这时就产生了列车穿楼而过的奇景。

观景台上还是有不少人等着下一趟列车，等着观看或拍摄列车进楼时的情景。我们也等着。预先选好了拍照的位置。望着车站顶上的楼房和紧挨着车站的另外几幢高楼，不由地为里面住的人感到难过：这里面的人可怎么生活呀，这不要吵死了。几分钟一次，没有节假日，这可怎么忍受啊！

“也许，有什么特殊的防噪音的办法？”

“能有什么办法，双层玻璃，三层玻璃，挨得那么近，效果恐怕也有限。更何况，还有震动呢！”

“唉，”轻轻叹了口气。“也许适应了，就不觉得什么了。别忘了，人可是最容易适应环境的动物哦。”

我们笑了，为我们瞎操心而笑了。

列车来了，隆隆地钻进车站。很快又隆隆地开走了。我收起相机说：走了，我们去二厂吧。