令人蛋疼的成长之路
2019-04-04 本文已影响45人
笑笑茶客
早上上班要骑行十二点五公里以上,除了主城区的路,平坦而开阔,机动车道与非机动车道分明,如果你很注重交通规则,在这样的道路上骑行会很愉快。
四公里后,需要过第一个下穿隧道后,街道的样貌会发生一点小小的变化,如果你不太用心,可能还不会感受到街道变窄了一点点,街道的各个细小的缺陷和十年前一模一样。
与西方发达国家的城市不同的是,西方国家很多年过去了,街道都没有变化,尤其像德国的街道,没有变化,是没有需要大改的硬伤。
而我们的街道,是没有进步。原来的那个坑还是那个坑,原来的那个坎还是那个坎,仍然艰难的应付着沉重的运力。
也许在平行的道路上,修建了更高等级的道路,看上去是为运力作了事情,但是,并不代表原来的道路就弃用了啊,可是,并没有得到重视。
按我国的行政习惯,每条道路的维护都是有拨款的,很多事情是经不起深究的。
公司在成都市外不远处的一个小镇,快到公司的时候,路上的行人逐渐变多了,有从小镇出去到城市中心工作的。也有从城市中心赶到小镇上班的。
进入小镇笔直的公路上有几道浅浅的壕沟,几道壕沟的出现也不知道是什么原因,几个月过去了没有什么变化。今天进入小镇的时候,却看到小镇在修路,原来小镇修的是道沿。
这条路已经走了很久,并没有感觉到道沿需要修葺的地方,但所经历的就是道沿第二次进行维修了。
施工单位用隔离带把施工位置与主车道分离开来了,行车道仍然没有人管理,那些沟沟坎坎的都还在那里。
不知道道沿修好后会不会令整个街道都好走一些,因为过那些还没修好的沟坎,如果你不在自行车上立起来,一定颠得你蛋疼,也许成长的道路就是如此。