“三叉戟”原来是“三发”的

2019-02-08 本文已影响5人疏影0701

说起“三叉戟”，在我们这一代人，不是一个简单的名称，它代表着一段历史，代表着一个时代，代表着一个事件。

1971年9月13日，林彪驾机出逃，乘坐的就是“三叉戟”飞机，也是在那个时候，才知道“三叉戟”这个名词，知道是一种飞机。

再次提起来，是因为一组玩具。

小孩子有一些玩具，其中有一些是飞机的模型，当然一些常见的自然知道，而有一种飞机，就比较特别，它在飞机尾部、机身上面，还有一个像是发动机的东西。当然，我对飞机并不在行，虽然我也是乘坐过好多的飞机，但是对于飞机的细节却不曾在意，而在模型的背面，也没有找到关于这种型号飞机的信息，只好求助于网络，以“尾部有发动机的飞机”进行搜索，果然有了结果，但是这个结果并不是答案。

关于“尾部有发动机的飞机”实际上有一个专有名词，就是“三发”，也就是装有三个发动机的飞机，简称“三发”。三发飞机也是一种类型，而且还盛行一段时间，而盛行的原因是源于FAA对于“双发”飞机的限制。

飞机发动机的配置数量，通常都是双数的，两个，四个，八个。随着发动机数量的增加，飞机的起飞重量加大了，飞行距离更长了，同时飞行成本也提高了。起初美国联邦航空局对于长距离飞行的飞机，也就是洲际飞机，要求发动机的数量不能少于两个，而那个时候，洲际飞机发动机的数量，通常是四个。航空公司和飞机制造厂为了应对这一情况，就提出了一个策略，减少发动机的数量，以减低成本，却还要复合美国联邦航空局的规定，因此就出现了有三个发动机的飞机。

三发的飞机有多个类型，由多家公司生产。