在免费与付费之间

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形势的发展日新月异，人们的观念与时俱进，但有一件事是恒定不变的，那就是老年人免费乘坐公交车，这一现象至今已经持续了20多年。

关爱老年人主要分为两个方面，一方面是连续20多年的涨工资，另一方面年满70周岁的老人可以免费乘坐公交车以及去部分景区免门票。

接下来说一下老年人免费乘坐公交车。20多年以来，对于老年人乘坐公交车有这样的规定，年满60周岁至69周岁的老人持公交卡可以享受半价优惠，年满70周岁及以上的老人可以免费乘坐公交车。前提条件是拿着自己的身份证到社区开证明，然后社区统一办理公交卡。

我身边就有这样的两位邻居，一位是当年50岁办理病退，工资为400多元，21年后的今天工资达到2700多元；另一位也是同年退休，那时的工资为700多元，如今已经达到了4400多元，旁观者都说，这样的工资涨势喜人。大多数人认为，从此以后，老年人乘坐公交车的机会能够减少，乘坐出租车或私家车的机会能够增多，但事实并非如此。

自从老年人免费乘车以来，公交车上的老年人日益增多。如果是上下午乘坐公交车，经常会听到优惠卡或者免费卡的语音播报，有时候整个车上只有一至两人买车票。

上述现现象只是冰山一角，更为突出的表现就是早晚上下班这两个时间段。如果在这两个时间段里出行，你就会看到很多老年人与大家一起挤公交。其中有的是送孩子上学，有的是去公园晨练，还有的是去旅游区，有的是跨区到批发市场里买鱼肉蛋，因为那里的物价低，老年人有时间而且乘车免费。

在老龄化的今天，老年群体占比不容小觑。由于早晨七点左右学生上学，工人上班，再加上老年人的加入，公交车往往是人满为患，时常出现乘车难。如何改变这一被动的局面？某市创意改革打破了多年的坚冰。

这个城市的新举措是这样的，四天以后，也就是从4月1日开始，全市所有的年满60周岁及以上的老人都可以持公交卡免费乘车，不再有60周岁至69岁周岁的半价限制。同时，在早晨六点至八点以及下午四点到六点这两个时间段不免费，如果老年人乘坐公交车，需要付费才行。

该市在众多媒体已经做了广泛宣传，前日用一辆公交车做了实验，结果发现还有很多人不知道。这则消息真是应了那句老话：满城贴告示，总有人不识字。

这则消息发布之后，网友们纷纷赞成，相信这一举措会改变以往乘车难的问题，车上拥堵现象会有根本性的改变。这不单单是一个城市的创举，它带了一个好头，其他更多的城市可以效仿，至少可以作为参考。

由此想到，我国从2006年至2023年的18年间，全国累计减少了56万个自然村，平均每年减少31000个自然村，平均每天消失80多个自然村。这些地区有的存在着文化遗产，可以设法变成旅游区，有的可以变为耕地或度假村，这样的话就可以充分发挥其积极作用。

再比如说，目前我国的房屋，城镇房屋3.3亿栋，其中空置率已经达到21.4%。现有的房屋可以满足60亿人的居住需求，但是我国目前只有14亿人口总量。如果把这些房屋充分的开发利用，达到物有所值，那么一定会对我们的经济发展起到一个推动作用。

总体来说，无论是公交车、自然村还是楼房，它们都会有利于我们的生活，更好的为我们的生活服务。在免费与收费之间，最重要的就是利民举措。相信不久的将来，我们的生活会越来越好！