一条路不到三公里，修了八年才通车，这其中肯定有文章

前日，野三关资讯网发布了玉麟大道通车的消息之后，反响十分强烈，网民留言甚多。

我扫了几眼，除了极少部分留言是扯淡，大部分留言都较为中肯。而其中有两条留言引起了我的注意：一是一个昵称叫"斌“的朋友留言道，“不容易啊！多少年了，终于通车了。"言辞间满是辛酸。

另有一个昵称叫"就是狗不理“的留言道，"2.88公里修了八年，速度堪比澳洲修轻轨，不知道这八年是不是从炼钢造车算起的。”语气中极尽嘲讽。

不管是辛酸还是嘲讽，这都让我感同身受。

确实，这条路修的时间太长了。据资料显示：玉麟大道工程于2012年5月29日正式启动，该道按照城市三级主干道设计，北起发展大道，南接将军路，南部横穿沪渝高速公路，全长2.88公里，道宽24米，投资6000万元，由重庆万州博达房地产开发有限公司承建，计划当年完成道路基础工程。

没想到，一个计划当年就完成的道路基础工程，结果却拖了八年，嗟乎！

作为局外人，对于其中的具体原因我不甚明朗，但据推理，有可能是以下三个原因：

一是因为征地工作太难，老百姓和征地工作组为补偿问题久拖不决。开发商迟迟拿不到地，自然无法开工。

二是因为开发商家底子也不是特别宽绰，前期拿几千万修路确实有些吃力。毕竟现在很多房地开发商的资金是一靠贷款，二靠预售，三靠后期收益得来的。

三是因为玉麟地段的商用性相比发展大道、忠鑫大道、乾峰小区差了许多，以致于房子卖的不好，收益平平，有些开发商看不到市场前景，于是退的退出，转的转手，观的观望。既然明摆着赚不到钱，开发商也就没有心思来修这条路了。

事情出现转机是在去年下半年，当时因为巴东野三关举办了一场国际半程马拉松赛事，这场体育赛事一石双鸟，既让全国的体育爱好者们了解到了千年古镇的人文风貌，同时又推介了森林花海这张旅游明片。

有朋自远方来，野三关的旅游产业自然是蓬勃向上，加之今年第二届"野马”大赛如期举行以及森林花海的大规模扩建，又促成今年野三关的避暑旅游经济再上新台阶。与此相呼应的是，野三关的房产价格也一路扶摇直上，当初一两千元一平米的房价现在骤升三四千元一平米，差不多涨一半了。

由于玉麟金街的房子设计都是别墅式或小户型的观景房，且很多都是精装修的，这更受外地客人的欢迎。于今年九月，就有消息称，玉麟片区的房子早已销售一空了。

房子卖的好，钱就赚的多。钱一多，开发商不仅是对楼盘开发加快了进度，而且对于修路的战略意识也越发清醒了。

是啊，当前玉麟大道两头的楼盘如春笋般拔地而起，这么多的房子要卖出去，如果没有一条既宽阔又漂亮的大马路作为支撑，那怎么能行呢？

言及此，有网民可能会说，开发商修通玉麟大道，那是他们打的如意算盘，为已之谋啊。

诸君掩口，此言差矣！

要知道，玉麟大道贯通之后，不仅是利于开发商卖房，同时也带来了另外两大利好。

一是野三关及周边乡镇的居民出行更加方便了。以前，网民们老是抱怨野三关堵车。但现在好了，一条新修的城市三级主干道将为野三关分担不少的交通压力。不仅如此，到年关车辆增多时，玉麟大道还可以充当临时的停车场，近3公里长，24米宽的马路，两边泊个五百辆车子应该不成问题。

二是地方政府官员也可以卸下包袱，长出一口大气了。以前，老百姓老是埋怨地方政府规划无序啊，治理无方啊，但现在好了，玉麟大道的贯通终于实现了当初镇党委确定的“三纵两横"的城市交通布局，今后，野三关城镇发展的基本骨架，老百姓也一目了然了。

这么一看，玉麟大道全线贯通，其实就是个大家共赢的结果。虽然这个过程稍显冗长，但它却为野三关人民积累了丰富的城市建设经验。

好了，说了这么多，最后还得强调一件事，本人写文章最讨厌说空话，喊口号。但是，这一次我反而还要主动喊一回口号：玉麟大道通车了，这标志着野三关的城市建设又走出了重要一步。今后，我们要紧密团结在伍孝峰书记的周围，锐意进取，埋头苦干，为把野三关建设成为一个八万人口的小都市而努力奋斗！