全合成机油1万公里换一次？老师傅：不注意这点，等着爱车报废吧

　　不管是刚买车或者是开车很多年的车主来说，都知道要按时更换机油，不然发动机运行的时候没有润滑的作用，运行的时候磨损严重，爱车甚至会报废，而不同种类的机油质量不一样，更换周期不一样，所以就有车主就想给自己自己爱车换上了最好的全合成机油，然后车子行驶1万公里再更换一次，这样真的好吗？老师傅：不注意这点，等着爱车报废吧！

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　　首先我们要知道机油的更换周期不仅和行驶里程有关，还有就是车主的开车习惯、路况因素影响，最重要的就是时间，全合成机油的更换时间是1年，但是现在很多车主都不经常开车， 一年行驶还不到5000公里，这样要是行驶1万公里更换一次，那么机油变质也会让发动机磨损严重，带来很大的损坏，甚至还会让你的爱车报废！

　　其次呢就是每辆车都有自己适合自己的机油种类，全合成机油虽然质量好，但是黏度也比较大，要是自己车子平时使用的都是矿物质机油，突然加了这个，那么车子在运行的时候受到的阻力也会变大，油耗也会增加。而且只更换机油，不更换好的机油滤芯，那么到了一定的时间没有更换机油滤芯，那么也会让滤芯堵塞，让燃油更加不充分燃烧，油耗增加，还会让积碳增加。

　　说到这个积碳问题，不管你车子保养再好都会产生积碳，所以开车每行驶3万公里左右或者是半年左右的时间，就要清理一次，不然车子油耗增加不说，还会让车子的动力下降、怠速不稳，甚至还会有抖动等情况发生。而清理积碳的方法也有很多，跑高速能清理那些轻微的积碳，而那些油泥状的积碳就需要另外想办法了。

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