-40°C的冬天里，俄罗斯人如何发动汽车：用火烤或半年不关发动机

你有没有经历过-40°C的冬天？如果没有，那么在这种天气里应该怎么穿衣服一定会让你绞尽脑汁。但如果还要在-40°C里开车呢？其中的诸多困难一定让你意想不到。

这样的天气里，未受保护的汽车会在几分钟内冻结，内部所有液体变稠，橡胶部件变脆并且分离，窗户也会结冰。然而，这是俄罗斯北部人民每年都会经历的。

在许多俄罗斯地区，严酷的冬季是常态，如雅库茨克、诺里尔斯克和沃尔库塔，这些城市都住着数万人，人们和他们的汽车别无选择，只能用尽各种办法去适应严寒的气候。

例如在雅库茨克，气温可能会在10月中旬后就降至-30°C，因此大多数当地人会取出他们汽车的电池，并将它们留在外面直到春天，在此期间改用公共交通工具。

而如果你想要开车，那么就连启动发动机都是一个非常困难的事情。要知道外面的温度通常都在零下几十度。

冬天的俄罗斯，停在街道上的汽车随处可见。你或许会建议，俄罗斯北方的人民建造更多的地下车库，将汽车停在有暖气的车库里，这样至少可以轻易地启动汽车。但是你错了，由于永久冻土，俄罗斯的北方地区都没有地下停车场。一些新建的公寓楼在底楼设有停车位，但这种情况很少见。

当然，如果你愿意付一大笔费用，还是有解决办法。你可以花约3000块人民币，买一个停车加热器，安装在发动机上。系统可远程开启，一小时左右后，汽车就可以启动了。也有人为停车位安装电源插座，但这并不是特别安全。

如果不愿意花这么多钱，又要保证安全，那么就只剩下一个办法，那就是几个月都不关闭发动机，这也是大部分俄罗斯寒冷地区的人采用的办法。从10月到4月，汽车一直保持运转状态，将钥匙留在车里，打开报警器，用车时，用第二把钥匙打开车门。

但发动机自行停下的情况也时有发生，有经验的人会将汽车停在略微有些倾斜的地方，这样水就不会在排气时聚集，否则发动机会停转，再想启动它将很难。

当然，如果发动机始终运转的话，主要缺点是燃料的大量消耗。此外，运转中的汽车在寒冷中长时间停放，它的车轮会变形。用当地人的话说，它们会变成方形。

也有人选择为汽车盖上被子，通常是用被套，在车身上伸展，以防止其冻结。成本通常也不低，在600到2000人民币之间，具体取决于车辆的尺寸。

即便你的汽车成功启动了，在如此低温情况下开车，还有很多需要注意的地方，其中一条就是关于玻璃。普通的玻璃会让汽车内部的温度迅速散失，于是很多人都会在玻璃上安装薄膜，以保持温度。有人也在外部安装第二个挡风玻璃，因为普通玻璃可能在开车时突然破裂。有经验的人也不会在冬天里使用普通刮水器。

俄罗斯司机还会为汽车“换鞋”，也就是将普通轮胎更换为冬季轮胎。即使在莫斯科这个不太北方的首都城市，道路也会结冰，如果你没有换鞋，你很快就会发现整个车子会滑动。

冬天，你不能开着没有后备箱的汽车出门，因为牵引绳、刮冰器、扫雪刷、铲子和手套等工具必须随车携带，不然你很可能同汽车一起困在路上。

写到这里，突然望向窗外，看到今天冬日里的暖阳，觉得没在俄罗斯过冬真好。