共享住宿的认知

  2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的“新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。其中就技术层面而言，最简单的当属共享单车，而共享单车又是共享经济的标志性词汇。日前，国家信息中心分享经济研究中心、中国互联网协会分享经济工作委员会在京联合发布《中国共享经济发展年度报告（2018）》显示，我国共享经济继续保持高速增长，2017年我国共享经济市场交易额约为49205亿元，比上年增长47.2%；其中非金融共享领域交易额为20941亿元，比上年增长66.8%。共享经济领域融资规模约2160亿元，比上年增长25.7%。从市场结构看，2017年我国非金融共享领域市场交易额占总规模的比重从上年的37.6%上升到42.6%，提高了5个百分点；报告充分肯定了共享经济的就业贡献。2017年我国提供共享经济服务的服务者人数约为7000万人，比上年增加1000万人；共享经济平台企业员工数约716万人，比上年增加131万人，占当年城镇新增就业人数的9.7%，意味着城镇每100个新增就业人员中，就有约10人是共享经济企业新雇用员工。

在当前共享经济的大环境下，整体局面大致呈现出，共享单车和滴滴出行和其他共享类经济三足鼎立，本文就“共享住宿”展开认知分析。在开展认知分析前，我发动朋友圈和QQ好友针对“共享住宿”的认知发出问卷，其中超过4/5的人表示不知道共享住宿，超过一半人认为共享知识共享车辆或者共享充电宝等。少部分人认为共享住宿即为合租式住房。和大部分一样，在未完全清晰接触到共享经济时，没有了解到那么多种类的共享形式，确实我们的认知都停留在有限的认知范围内，在此我大胆的得出自己的结论：共享经济的发展是建立于互联网的普及和网络技术的不断革新基础上。基于这些最初认知后，对于“共享住宿”展开论述。

“共享住宿”是指将闲置的房屋放在平台上，通过在线短租的方式提供给有需求的出行者。因其具有成本低、利润高等特点，很多人愿意选择这种方式处理自己闲置的房屋。目前，这种在线短租业务已经在北京、广州、深圳等一线城市悄然兴起。实际上，共享房屋的概念并不新鲜。美国的Airbnb(爱彼迎)很早就已开始实质运作，这是一家旅行者和有闲置房屋出租房主的网络服务平台。它成立于2008年8月，通过提供“共享房屋”服务，仅用3年时间便实现了800%增长，目前该公司的估值已达310亿美元。值得注意的是Airbnb成立时间仅仅十年，却在2017年1月27日实现首次盈利，针对中国最大的共享经济代表-共享单车，是具有绝对的借鉴意义。如今国内的共享经济的代表形式大部分仍然处于通过不断融资进而实现正常运转的情况，一些资金链出现问题的公司短短几个月就会宣布破产，黯然退出共享市场。由此可见是否盈利，实现资金的正向增长也是整个共享经济市场的是否成功的标志。

目前，世界上的各类房屋短租平台上，房源总数已经达到约450万套，其中我国房源超过了300万套。“共享住宿”的概念在国内已经逐步开始全面普及，但运行模式和管理制度并不完善，推广面也未做到像共享单车的推广度，离规模化和成熟化还有距离。在国内，此领域处于独角兽地位的公司为小猪短租，管理人为陈驰和王连涛。小猪短租成立于2012年，是国内共享住宿代表企业，为用户提供民宿短租服务。截止2018年7月，小猪全球房源突破42万套，覆盖国内400座城市，以及海外252个目的地，拥有超过3500万活跃用户，在全国超过20座城市设有运营中心，市值估价也在短短的6年内从0达到33亿。

本文选择“共享住宿”为主要对象是从当前国内购房贵、住房难的多形式出发，因其本质是短期租赁的形式，所有主要体现在住房难的问题。在“共享住宿”的概念进入中国市场之前，分享自家住房给陌生人住的理念，就已经在旅游爱好者中获得了不少拥趸，尤其受到旅游沙发客们的推崇。在生活中，很多情况下我们均需要住房，第一选择一般为酒店或者旅馆，如果在节假日期间人源大，住宿地纷纷涨价的同时还会出现大量住房已满的情况。在多种情况里，本文选择最具有住房需要的旅游一项作为衡量指标，就“共享住宿”的市场份额展开论述。查阅产业网对于我国旅游业的数据统计中，截止到2017年，国内游客一共达到50.1亿人次，旅游业经济收益达5.3万亿，综合贡献度超10%。结合实际生活中的旅馆房价以150元一间为标准，就有几千亿元的资金用于住房支出，这仅是理想状态下的住房支出，而大部分“共享住宿”的房价水平会低于这个数额，所节省的经济数额也是巨大的。同时，询问喜欢旅游群内朋友的对于出游住房的数据统计，旅游区的大部分住宿比起平时或者一般酒店旅馆均会高出50%之上，大部分会选择青年旅社等经济实惠的房型。当问及“共享住宿”时，很多人知道此概念，但对于其安全性、方便性等问题有着较多考虑。

单从经济收益角度出发，“共享住房”的普及会和旅游业完美契合，从而达到双赢。从发展角度出发，国内“共享住宿”具有价格低廉、交通方便，设施齐全、自由自在等特点，舒适的远远超过相同价位的酒店，对于旅游短租是最佳选择。以Airbnb的推广和发展历史，我们也能大致退出出，国内“共享住宿”的普及面势必会波及到全国范围内，越来越多的人会通过网络了解到，从而接受这种形式，进一步带来居住类的新的变革。

从国内“共享住宿”发展出发时，便需要考虑到平台运行的盈利模式，就小猪短租而言，小猪短租目前的模式是基于效果收费，交易后向房东收取10%的佣金，房东信息发布不需要缴纳费用。未来不排除会增加其他的盈利模式。在成本控制上，小猪短租网不需要支付房屋租凭费用和装修费用，它的主要开销是车辆折旧、保洁员和服务员的人工费用等。员工实行全国调配，有效控制了人力成本。不同于共享单车的自生产投放收取押金的盈利方式，小猪短租的在成本块不止是节省了人力成本，对于社会资源的利用度远远大于破坏度。在某年某次数模大赛培训赛时，我们就共享单车展开研究得出，就长沙市的面积而言，长沙市内共享单车的最大容纳量为33万辆左右，到2017年止，长沙市已经投放35辆共享单车。大量的投放破坏的道路原有的设施，加重了城市规划的问题，阻碍了城市发展和居民出行，其对资源的利用和破坏，几乎随着数量的不断增加达到对等的层次。这一点在“共享住宿”一类中，其本身便是可容纳范围内，对于城市规划和可利用资源的破坏基本接近于无，且随着房屋的增加，对于道路的利用率基本无影响，对居民的出行会有不断的增益性。

共享单车的在短短几年内全面普及，标志着互联网的普及已经逐步深入到每家每户，可以预知，在良好的安全保障之后才是方便性。考虑到“共享住房”的盈利模式后，也会涉及到其推广和大家选择的关键性因素-安全性和损耗性。针对住客而言，酒店和旅馆配套有安全保障措施，可让乘客住的安全；针对房主而言，住客对于房屋的损耗性也是阻碍其申请成为房主的主要因素。在问卷中，谈及在共享时代，能否为房主的意愿时。超过一半的人认为，辛苦挣钱买房是为了自身的舒适性，即使房屋空闲到房屋使用权结束或租给长期房客，也不会选择短租出去。如果住客对房屋带来巨大破坏性，其损失是更加不能预算的。究其根本，是担心自身权益受到极大损失，在两者中间平台作为中间房，只要能起到良好的保障性，便可以完全解决这两大房的大问题。从这点出发，猪短租平台具体保障措施包括以下几点：其一，完善的验证机制。人工审核房东的真实姓名、身份证等信息，来确保房客的真实性。其二，人身财产安全保障。虚假房源可获赔，乱收费用赔双倍，取消订单无损失，采用第三方担保支付系统。其三，在线点评体系。房客与房东互评的真实可靠的点评机制有利于优质用户的累积。可以看出，对于住客的保障，平台在不断完善保障机制。之后需要重点加入的是，对于房主的权益保障制度的推行。住宿是基本民生的需要，在全面普及的同时，需要在未来建立自身的安全信用评级和对于损失的赔偿制度等，或是联手如阿里、腾讯等大企业公司和政府方面共同搭建安全保障体系，力求做到房屋，平台，住客三位一体。在保证普及和运营的同时，增加居民满意度，带来新一轮的变革。

有着国外Airbnb公司的经验借鉴后，在盈利方面是可以预知的，在此基础，解决好安全保障措施并不断完善，是“共享住宿”的全面推广的关键性因素，在全面普及过程中，给传统的住宿业如酒店、旅馆等带来的冲击，随着其模式的不断完善和推陈出新，甚至会对国内房地产行业带来极大的冲击，这些问题也是后面将碰到的难题，本文考虑的主要是第一步应全面走出。基于“共享住宿”，在此对于未来共享经济的推测，我认为的是全方面一体化。不同于阿里整合物流业成立菜鸟驿站，此一体化是，一方共享形式所引发的其他方共享形式的产生，多方形成一条紧密联系产业链，如“共享住宿”后将要带动“共享家务”、“共享打扫”、“共享医疗”等的发展，并形成一条相互联系的经济链。多方合作，同层竞争，带动整体共享经济的新浪潮。