四十年前的春运经历——世俗百态731

【四十年前的春运经历——世俗百态731】

四十年前的春运经历——世俗百态731

        四十年前的1979年春节，那年我读初二，母亲带着我和邻居的一个老太，从三明回到仙游老家探亲过春节。这一次的春运经历，让我至今记忆犹新感慨不已。

       

        那时从三明到仙游，要先坐火车到福州，再坐长途班车到仙游。因为春运车票紧张，我们坐的是那个年代特有的春运期间临时加开的“春运闷罐车”，就是用装货的车厢当作客车载人。

       

        这种“春运闷罐车”就在货车车厢，里面什么都没有，没有座椅没有厕所没有窗口，只在门边挂着一盏昏暗的电灯。大家拿着大包小包争先恐后地挤上去，紧挨着都只能坐在车厢的地板上。火车到了沙县站，又哭天喊地地挤上不少旅客，可还有不少人挤不上火车。这班“春运闷罐车”一整夜走走停停，原本到福州需要八个小时，结果这班车从晚上六点一直到第二天清晨六点整整12个小时才到福州。

     

        清晨六点我们到了福州，乘坐三轮车赶到位于五一路的福州汽车站，又排队三个多小时，只能买到第二天上午九点去仙游的汽车票。那时福州旅社很少也早挤满，我们只好无奈地在汽车站候车厅半躺地过了一夜。到了半夜二点多，我被冻醒浑身发抖，母亲带我在旁边的饮食店吃了一碗热乎乎的馄饨，总算缓过来了。

       

      没有想到本来上午九点到仙游的班车，一直等到下午四点才发车，到了晚上七点多，我们才疲惫地到了仙游汽车站。从三明到仙游，我们居然走了整整两天两夜时间。

【评点】

       

        我的这次“春运闷罐车”经历，一直让我心有余悸，想想这几十年来多少回乡过春节的人们，特别是那些背井离乡、千辛万苦的农民工们，他们是真的很不容易。

     

        这种“春运闷罐车”虽然早就没有了，但部队人员运输还是一直使用这种“闷罐车”，一直到了2008年元旦，才算最终退出舞台。

        四十年过去了，中国交通有了翻天覆地的大发展，如今中国人出行可以有很多的选择，可以坐飞机、高速和高铁，还可以自驾、出租和包车，也许还有燃烧脂肪和汗水的自行车！

        幸好我们迎来了1976年和1978年，感谢改革开放，改革开放是强国富民之路，改革开放永远在路上！

20190201有感