端午水

每年农历四五月份都是南方的梅雨季节，雨水特别多，查看天气预报，每天不是小雨，就是中雨，甚至大到暴雨，空气湿润，连床上天天盖着的被子也感觉水气重重的。

总希望老天爷能开恩，在端午节期间少下点雨，多给人笑脸，让大家能够开心度过假期。但老天爷已积重难返，无法改变它数千年甚至数万年形成的恶习，端午节前后都会下雨甚至涨水没有商量。

在我们这里，端午节期间下的雨，俗称涨端午水。今年的端午节期间，老天爷可能是受疫情的影响，心情肯定不爽，下起雨来更没有个定准，想下就下，想大就大，想小就小，几乎每日有雨，小到零星细雨，稀稀散散地飘落几滴，大到倾盆大雨，让人无法出门，河水陡涨，山洪暴发，扰得人心也好烦躁的。

就是端午节后雨也没有停息的迹象，这几天每天都是雨。省、市气象部门、应急管理部门不停地发布天气异常的黄色、橙色甚至红色警报信息，提醒社会各届加强自然灾害的防范。

尽管各级各部门加大了防范和管控力度，但在网上也不时看到有关气象灾害造成塌方、倒房、农田被淹，交通道路或电力、通信杆路受损的信息，各类水库也加强泄洪力度，避免更大安全隐患的发生。

我一家人按原计划购买了今天下午4点多钟去长沙的普通火车，3点多钟通过层层核验进入火车站的候车室才得知几乎所有车次都晚点，据说是京广线铁路近洪水影响所致。

我所购买的车次晚点4个半小时，也就是说要乘坐所购买的车次去长沙，当时还得等待4个多小时。而此时的火车站滞留的乘客已人满为患，候车室连个座位都没有。

已经出了门，又不想再返回，但又不想在火车站候车室罚站。女儿提出换乘高铁，发现高铁也晚点，只是显示的信息没有普通火车这么严重。

于是在手机上操作选择一趟当时晚点半个小时的高铁并迅速改签，然后乘车去高铁站。但很快通过手机刷新信息，得知换乘的高铁要晚点一个多小时，系统显示是晚点72分钟。

但到达高铁站后迟迟看不到该车次最新的运行信息，大约等了一个多小时，车站方面更新了车次晚点的信息，显示该车次要晚点98分钟，事已到此，我们也别无选择，只能耐心等待。

下午6点过后，也许是车辆越来越近，车站候车室不停地更新车辆晚点的时间，从98分钟延到110分钟，再到115分钟。就在车站提前10分钟验票让旅客进站时，晚点时间的更新为120分钟，整整晚点两个小时！

进站以后，乘坐该车的旅客按照站台的指示牌显示，到达指定的5站台候车，在等待过程中车辆信息几次中断，晚点时间两次延迟共10分钟。18时50分，一辆和谐号高铁驶入邻近的6号站台。

眼尖的女儿发现6站台驶来的车正是我们所购的车次，而此时站台的指示牌却显示的是另外一趟车的信息。按车次上车部是不会错的。就在我们上车的时候，站台上的车站工作人员似乎也发现了问题，一边通知车站广播室广播，提醒旅客，一边现场引导旅客注意不要上错车。

高铁上的广播也迅速广播了该车的信息，提醒其他旅客不要上错车，已经上错车的迅速下车，以免乘错车次。停站时间到后，列车准时发出，这时离正点时间已经晚点近2小时15分。

幸运的是列车行驶在湘江沿岸，没有出现险情，一路再无延误。到达长沙的住所已是晚上8点多钟，平时最多史需要3个小时的行程，今天花了5个多小时。这也是端午水惹出来的祸，耽误了我们的行程时间。

幸运的是我们一家人来长沙不需要再赶车，也没有急着上晚班的，耽误了时间，并未影响工作，而与我们同行的却有一些年轻人因为火车晚点，没能赶上正点上班，有的只好请假，有的则请人替班，他们在车上一路忧心重重的。