关于318的事。
自从我学会自行车以后,我一直有个梦想。拥有属于自己的一辆自行车,我可以骑着它上学和放学,成为同学口中那个风一样的少年。终于,在初中的时候,家里给我买了第一辆自行车。
那是一辆红色的变速自行车,车架很重,是直把。那时候没有那么多品牌,或者说我们乡镇不知道那么多的名牌车,那只是一辆杂牌车。我却为此兴奋了一整个暑假。
可上学后才被告知,班主任为了我们的所谓的安全,不让我们骑车。于是之后的几年里,我只能在放学后骑着我的车在整个乡村的泥巴路上飙车。高中的时候住了校,不过也曾在暑假带着个小弟从家里骑到县城。来回40多公里,全是上下坡路,那时的车已经不行了,变速器也只剩下一个档位。回到家后坐在沙发上不想起来,但是却感到前所未有的畅快。从那以后,发现自己真的爱上了骑行。
大学的时候,一直想买辆好车,那时候也只知道捷安特、美利达,最便宜的也要900,还是买不起。于是借朋友的车出去玩,也和舍友一起组织了一次骑行露营,现在想来真的是美好的回忆。
上班后,终于有了钱,于是在第二年一口气花三千买了辆美利达公爵800,16年最新款。于是,开始了我的骑行。
因为工作性质,平时没有时间出去,我也只在法定节日的时候调休出去骑行。在网上加入了上海的额骑行群,下载了APP,就约了朋友出发。
最早的一次应该是16年清明时候,约了三个朋友从上海骑行杭州,地图上220公里。早上6点出发,8点会合,于是一路春光。四月份的风景真的很好,不太热,稍微有点闷,走在国道上,躲在两旁的树荫里,用自己的时间,做着自己喜欢的事。那种幸福感真的难以用言语表达。
4月份上海到杭州的路上中午的闷热终于累计成一场雨,行了150公里以后,下起了大雨,我们躲在银行门口,等着雨变小。我们买了雨衣,趁着天黑之前冒雨赶路。不过群群黑夜和暴雨还是把我们困在了余杭。
第二天,我们一早出发,剩下的30公里我们毫不费力的用一个小时完成。我们在推着车,漫步在西湖,风景很美,心情却没有那么好,因为我等的人没有来。
当天下午,我们便乘大巴回到了上海。
之后大概是6月,又参加了一次周庄骑行,这次有10多人,当天一个来回,也是在半夜才回到上海。好玩的是,因为天气太热,我回来的一路上都是光着膀子骑得,那件骑行服不太透气,被我的汗水洗了好几遍。
不过瘾。
在上海工作了一年,我便有辞职的想法。我一直在百度地图上拉着上海到拉萨的距离,看着那漂亮又直的路线,把中国地图横着拉了一条口。
是的,就是那条路,318国道。
去年9月底,为了能在天凉之前出发,我匆匆辞去了上海的工作。
一个人的旅程,说走就走。
10月2日早上6点,我准时从住处出发。(源深路1111号,这地名倒是符合我的气质),拐个弯进入世纪大道,这是我原来上班每天要走的路,这却是我最后一次走了。经过原来的项目部,两座塔楼玻璃幕墙印着蔚蓝的天空。室外的绿化是我一天天看着种下的。留守的同事还没来上班,那就再见了,朋友们。
再见了,过去的我。
陆家嘴坐轮渡,按地图导航来到人民广场。这里便是318的起点,不过我一直没找到界碑在哪里,应该和它合张影。不管了,继续前进。
第一次看到318标志经过三个小时导航,终于看到了318的标示。听骑友说318的起点界碑在人民广场,两次经过那里却没有看见,也没留念,确实有点可惜。
路上也有遇到骑友,不过他们结伴,我们也没交流。不过在等红绿灯的时候,一个老大爷问我这是去哪里,我没好意思说去拉萨,只是说去成都。老大爷不停地称赞,不得了,并为我送上祝福。热心人真的很多,这也是我欣赏上海的原因。
路上休息原领导打了我电话,问我怎么走了。原本他还邀请了我参加他的4号的婚礼,可我为了我自己的行程,偷偷的走了,确实感觉自己做的不太好,但是已经走了,那就祝愿您新婚快乐!
在上海最后的一张照片下午一点,离开了上海。
第一个100公里界碑在第一个100公里的地方,我拍下了这个照片。界碑上有很多中国式涂鸦。
每个界碑和界牌都是一种鼓励,一个人的旅程,只有靠这些给自己加油。 3号住宿的小旅店,在玻璃上看到五月天的歌词,也是我最喜欢的部分。 这是滕子京墓,因318无法避开,所以移过。就在国道旁边。郁郁葱葱,内有墓碑,据说石狮子被偷走了。 风车 无尽的坡,没有一个下坡,一直爬,饿的不行。好在路上遇到个卖水果的车,买了些水果。 大别山山上面,全部都是雾气,有时候,能看到一团雾向我赶来。 666 整个路上最喜欢的便是看到这个提示,基本上在大别山、巴山上都是要么就是全上坡,要么就是全下坡。基本都是10km的下坡,最长的一个下坡有20km,我最快飙车到65km/h 坡到尽头,也到了边界。 最大的荷花池,献给最爱荷花的你。 夜路 西瓜一个顶饱。 70多岁的老人,骑行了几万公里了,问起他的家人,他只是笑笑。 晚上赶路,遇到皮影戏表演。 气质 最大的界碑,交通部门也是有情调的。这里是土家族自治区,从这里开始爬坡了。这个1314界碑是我见过的最大的界碑,看起来也是粉刷了不久,结果还是被很多骑友或者路人给涂成了花。下面这张照片是今天骑友群里别人发出来的,明显是又重新上了一道油漆,却被人又画成了这样。真的很鄙视那些乱涂乱画的人,居然还有人带油漆。骑友素质这么低,真的很痛心。出来玩,拍照留念就可以了,还要如此破坏公物,羞耻。
我就是在这遇到了一个骑友,然后又在爬坡的时候遇到另一个,终于,三人结伴走完了余下的路程。
祖国的美好河山 边走边补充体力 野果 重庆的路上,柚子5元两个。前面是两个骑友。 补张车上自拍 到了成都。上海到成都,20天行程,走走停停。一半的时间独自前行。
如果说前半段是在放逐自我,那么后半段便是在找寻自我。
我没有去拉萨,到了成都以后便坐火车回了家。因为天气的缘故,也是听骑友们说这个时间不适合去拉萨了。在重庆的时候,看到好多辆摩托车呼啸而过,我也产生了17年摩托走完剩下的路的想法。
没有梦想、没有什么心灵的洗涤。只是喜欢在路上的感觉。
78岁的老人的坚持:搭车的骑友在窗口的放声鼓励;大别山上同样喜欢骑行的两口子下车送我水......一幕幕还是那么清晰,仿佛就是在昨日。
旅程结束。现在的我也在努力地找新工作。如果说这段旅程对我最大的意义,便是完成了我少年的梦想,那么一次没有杂念,勇往直前的征途。
25岁的我一直在成长,却从未真正的长大。工作、爱情、人生从来都是迷迷糊糊,过分的浪漫主义,像一朵云一样飘在空中。那一路上的一块块混凝土界碑,孤独地挺立在路旁。而这次2000多公里的旅程也是我生命的界碑,它屹立在我的25岁,时刻提醒着我:努力吧,做你想做的事,变成更好的自己!