机长 37/100

20201029日精进#丽娜加油第176天

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        今天没有上班，在家休息，所以就答应童童接送他，本来想送了童童就去公园走走路，跑跑步啥的，结果太阳出来了，我的脸不能晒太阳，我又需要多运动，分泌多巴胺，挣扎了一下，我就回家看电视了，好久没有看电视了，前段时间看电影都是2倍速看，今天是正常速度看的两部机长《中国机长》和《萨利机长》本来想好好写下观后感的，像知略大哥一样，结果，词穷的我，只能说太震撼了。

      《中国机长》对我触动比较深的关键词，第一个就是清单，不论是开始还是遇险，我们可能会慌乱，不知道咋办，有清单，那就按照清单手册来，这些都是平时不断的练习，不断地练习，已经形成了肌肉记忆了吧，第二个，配合，机长在前面应对，乘务员们在安抚乘客的情绪，在面对这种生死攸关的时候，大家难免很激动，也很恐慌，大家需要配合，信任，乘务员给到了他们信心，他们也回馈了信任与配合。第三个是极限，他们已经突破了人类的极限，另外绕不过云团，唯一有机会的是穿过云团，这是一个很冒险的行为，可是也是一丝生机，机长掌握了，在人类极限的情况下还在穿越雷电交加的云团，稍有差池估计就很难了，这个是需要多大的坚定的心和对自然现象的了解呢。整体下来，感觉冰山一角，看到的这些背后需要多少的血汗，才能有这样的坚定，而整个过程中配合的所有的人，都给到了自己范围内的支持，不是一个人可以完成，却需要这样一个人来完成。

        《萨利机长》给我触动最大的点是突破常规，同样因为丰富的经验，当遇险的时候，迅速的判断，迅速的突破常规，选择了最冒险却是正确的方式降落，155人全部生还，哪怕电脑模拟和人工模拟完成了同样的结果，可在那个当下，没有办法一次不行，再来一次，所以他选择了冒险却正确的方式，哪怕这是第15个选择，这跟他42年的飞行生涯是密不可分的，也是不断地去总结前面的经验教育有关。

      那我现在没有起色有什么关系？时间够吗？还是经验够吗？还是精力够吗？

      所以要专精深。