2014车联网笔记5

忘记来源了，貌似是一篇新闻报道中记录的沙龙讨论：

用户对车辆APP的功能期望排名：

便捷的导航、精确的路线信息和规划；（导航功能）

信息更新及时，提供实时路况信息；（导航功能）

提供交通、购物等较全面的生活信息；（LBS整合）

智能化、人性化的信息推荐；（个性化增值服务）

能够与好友互动并分享信息；（社交功能）

有娱乐功能，打发空闲时间；（游戏、多媒体、阅读……）

元征golo和腾讯路宝用户在论坛的最新反馈。

腾讯路宝：

导航中限速的数据有问题，导致播报提示有误，尤其在分路段限速的地方错误很明显，建议用众包的形式完善；（类似百度“隔空绘图”的功能，但这个方法需要用户更主动，好比特别的报料）

希望通过GPS定位或者蓝牙搜索等方式，实现找寻自己车的停车位置功能，应用场景为出行停车后忘记停在哪里了；（GPS大致只有露天停车场适用，地下停车场或者多层停车场恐怕只有蓝牙搜索了）

不希望在不想使用网络的时候被不断提示需要打开网络；（应该需要加个提示开关）

希望支持车载安卓；（还是有用户喜欢将手机的功能和车用机独立分开吧）

希望公布排名、以帮助车友数、今日帮助、上报……等计算规则；（感觉这个细则腾讯应该不会透露，最多给个大致的参考，以免有人找规则漏洞刷分，产生大量垃圾数据）

新增的违章查询功能，所需填写的资料太多，一是没必要，其他应用有的已经实现只需要通过证件号的后几位查询，二是搞这么详细有收集用户隐私之嫌疑（虽然感觉腾讯就是这么个想法，数据最值钱嘛）；

元征golo：

希望看到更多数据及其参考的正常值；（应是比较喜欢玩车的车主，这种用户比较适合可个性化订制的功能界面）

二维码依然很难扫描上，只有用微信扫面解析序列号之后手动输入；（怀疑APP功能本身问题，反应出传统车厂互联网应用研发能力的薄弱）

希望有导航功能；（元征golo弱项，从上面的用户需求排名看，元征把过多精力放在了倒数第二的社交述求上）

车辆出问题不一定只用求助维修技师，也可以求助车友，希望能在这方面的功能做出优化；（这个感觉涉及到利益问题，以元征的传统企业思维，未必会用户至上）

论坛中，客服回复不专业、迟钝而且频率很低；（与路宝论坛很不一样，路宝论坛不仅有客服、版主等人回复，产品经理也会参与互动）

PS：凯立德论坛用户反馈（车联网导航）：

强制升级用户体验不好，有用户急需马上使用地图导航的情况却无法暂时跳过升级；

希望有当前位置一键收藏的功能，比如在分享中增加此功能，目前只有先移动地图，将当前位置变成目的地的情况下才能收藏；

导航没有了以前的回避/避开功能，只有增加一个经由点的功能，不够用。