深圳“红的”将成为历史,它承载着一代人的记忆!
2018-12-11 本文已影响0人
讲叙
身为外省人,初次来到深圳,那时候还分关外关内。
关外的车,五颜六色,关内的车,满大街的红的,有种整洁美。
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自我在深圳打拼开始,红的就是我生活的一部分。上班或约会快迟到了,随手招来一辆红的,当需要陪客户吃饭,伸手也叫来一辆红的,去交通不方便的地方,叫红的,有朋友来深圳玩,也是叫的红的。
红的司机,现在回想起来都很善解人意。如果你是一个人坐车,很累想休息一下,司机不会打扰你,如果你开口跟他说话,也绝对不会冷场。如果你带了朋友或者同事,司机也会默不作声,给你们留出好的沟通环境。
后来我手头上有点钱了,该买车了,红的司机虽然见得少了,但是每一次乘坐,都倍感舒适和亲切。
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当我听到红的车主的故事,感慨更多。
2004年,31岁的阳爱华从湖南来到深圳,成为“红的”司机,现在是华程小汽车运输有限公司的一名主班司机。清晨5点多出车,傍晚5点多交车,中途抽出1小时匆匆吃顿中饭,按照每天跑250公里,一个月休息两三天来算,他在深圳已跑了超过110万公里。
他说:“知道要换车了,心里真是舍不得。前天刚刚做了最后一次保养。每天十几个钟头在上面,像亲人一样”。
和阳爱华一样要和“红的”说再见的司机还有不少。
整个深圳,70多家出租车企业都将在今年底实现纯电动化。这是一件好事,科技总在推动着社会向前发展,但关于红的的记忆,依然停留在我们内心深处。