亚马逊海运的体积/重量比

今天在考虑我们一批重货的海运问题，咨询了几家物流公司，海派的价格都差不多，比上个月略有升高， 美西/美中/美东价格分别是 13/14/15 RMB/KG 包税海卡派送入舱。海森时效大概开船后18-25天左右的样子，目前中美海运塞港，不能求时效太好。

在研究几个报价单的时候，发现有一家报价单上写了重货 1:200+，价格比前面的平泡货便宜了1块钱，就很好奇，问了一下货代小哥，这个是什么意思。货代小哥就详细的给我做了解释。运输有个泡货的概念，这个我知道，一般都是长宽高三个尺寸以厘米为单位相乘，海运/6000，空运/5000 算出体积重，然后与实际重量相比，哪个重哪个就是空运/海运的计费重量。

但在空运/海运一般在配货的时候还要考虑重泡比，也就是重量大的货和体积重的货的比例，这样才会最大的利用空间，实现最大的空间利润。因为有泡货的存在，所以货代也希望有些比重更大的货，这样才行提高集装箱的利润率，因此我才会在报价单上看到重货1:200+这一栏的报价。 这里的1:200+ 指体积/重量比，简单讲就是 一立方重量在200KG 以上的货，这类货占的单位体积重量重，货代更容易配重，这也是货代对这类货降价的一个原因。

亚马逊老白，每天记录点心得，日更挑战第二天，就象做亚马逊一样要坚持。