堵心

        大转盘又堵了！一早，也不知从何而来的车辆汇集到迎泽西大街南寒大转盘附近，车辆首尾相接，如龟爬行。我所乘坐的通勤车也不能例外，慢慢地也陷入车海之中。随着时间的流逝，人们的耐心也在一点一点地散失，纷纷东张西望、交头接耳起来，没有任何办法。我们一部分人和司机商量后，开门下车、沿着拥挤的人行道向单位迈进。

        说起大转盘堵车，已是老黄历了。去年的车轮阵还曾经在网上热播了一阵，足见西山地区道路拥堵已到非常严重的程度。大转盘，承接着迎泽西大街、西机路以及西矿街五个路口的车辆汇合与分流，除学校放假期间此处还算畅通外，平时途经此处，司机都会暗暗地捏着一把汗，生怕又被堵在其中。本来，设置大转盘的初衷是提高车辆的通行能力，可由于车辆实在是太多了，偌大的转盘也显得力不从心起来。加之此处不设红绿灯设施，部分司机抢道行驶、互不相让，高峰期搅成一团乱麻是必然的事情。这不，今早转盘处就站着几位交警同志，尽管声嘶力竭、跑前跑后地指挥、疏导着，也照样无济于事，只能瞪着眼睛顺其自然了。迎泽西大街是省道太佳线和西山矿区与市区连通的主要道路，交通流量特别大，如果在此处修建立体交通，就能极大地缓解交通不畅的问题。仅凭平面交通，此类现象恐怕会愈演愈烈，有过之而无不及。而规划中的地铁一号线，仅仅是西山人的诗与远方，哪年开始建设、竣工投运还不确定，远水解不了近渴。

        虽然说三河一路工程竣工后能解决很大的问题，但迎泽西大街乃至迎泽大街这条横贯省城东西的主干道，如果不采用先进的立体交通系统，必将成为龙城再次腾飞的瓶颈，请有关部门引起高度重视，尽快制定长远的道路交通规划了。