路口执勤

打算今年把驾照考下来。

第一步，找一家通过率比较高的驾校。报名缴费后，在微信公众号里搜索关注“南京车管所”，要在互动专区里预约交通路口执勤。

暑假期间学车人数挺多，家附近的路口近期都预约满了，最早的排到十天后早上第一批，7:15到9:15。好吧，就是它了。

十天后正好是9月1号，学校开学第一天，提前一刻钟到路口等交警上班。然后就是出示预约执勤成功的二维码给值班交警，穿上红色执勤马甲，戴上红色执勤帽子，拍照后正式上岗。

每个学员在正式学习前，都要在交通路口执勤2个小时。每个交通路口在一个时间段有四个预约名额，我和其他三位同期学员，每个人占据一个非机动车道路口，开始我们的执勤任务。

早上7点多钟，正是路上最拥堵的时候，送孩子上学的，上早班的，大多数都骑着方便灵活的电动车，挤挤挨挨，密密麻麻，尤其是信号灯刚转绿的一瞬间，那规模、那速度远超汽车，感觉有些恐怖。

在每次交通灯变红时，总有人会不自觉地越过停止线，而每次只要有一个人这么做，就一定会有其他人跟进，也要停过线，好像这样做的话，他就可以占据领头羊的位置，丝毫不顾虑是否侵占了人行道的空间。

非机动车到路口需要左转的，遇到红灯时会在非机动车道左侧等候，这是常识。可就是有人神情自若地停在路中间，化为一个让后车咒骂的障碍物。

交通繁忙的路口总是越来越宽阔，人行横道越来越长，这对一些反应比较慢，步履比较迟缓的独身老年人就有些不太友好了，还有的老人会在中途突然停步甚至转向，让人不禁为他捏把冷汗。这样的路口如果能建一个地下通道，会安全很多。

两个小时间，闯红灯的，逆行的，骑着快散架的破车的，跷二郎腿骑电动车的，一手加速一手打电话的……最靓丽的一道风景是一个穿着花连衣裙的大爷骑着车子，翩然而过，吸引了一众人等的注意力。

执勤结束后，找值班交警打卡，拍照，交还衣帽。

隔一天后就可以在“交管12123”app上预约科目一考试了。加油！