关键时刻掉链子

昨天我赶了个江门台山的单，中午十二点装齐了货，我过了南沙大桥，一路全速赶到盐田港码头还了重柜。

当我找到提空柜的时候，我突然听见了仪表盘传来：“智能气压回路低！”

我暗想“不好了，哪里漏气了。”

低下了头看一眼气压表，气压呼呼往下降，我立马停下车，下车到挂车旁边一听，漏气呼呼直响。

我上转盘用手一摸，气管接头断了，车上又没有备上气管，我只能打电话求助车队长了。

码头又不准进俢理工，我只能自己动手丰衣足食了，我拆下断了的气管，让调度联系一下公司还柜的司机，帮我买根气管带过来。

我给那位司机安排好好的，他只是买根一米长的气管，二头的接头都没有，我简直是无语了。

我只能把旧的接头是剪刀拆下来，装上新气管上，凑合着用。

在里面消费了我三个小时的时间，等到修好了打上气，飞仔已经自动取消了，我只好又上飞孖房，拿着身份证和港运通重新打单了。

等提了空柜出来吃饭加油，己经是夜里十一点钟，人一困了吃饱饭了眼睛就睁不开了，我只能找个宽阔地方停车睡觉了。

东莞市广州市都有限制时间货车禁行时段，临睡前我怕睡超了过不去，我在司机群发信息，那位老板夜里一点半没有睡觉的，麻烦一下叫醒我。