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为什么我要骑车上下班

2015-08-28  本文已影响0人  梁杰_numbbbbb

声明:我不是健身专家,也不是骑行专家,无法提供任何关于健身和骑行的建议,也无法确保我的方法正确,这篇文章的重点是我的思考过程。

到今天为止,骑车上下班整整一个月,每天来回 24 公里,没有一天间断。

因此,我认为我可以写点东西了。

背景信息


我的核心需求是减肥。自从大三开始就没怎么锻炼过,肚子越来越大,很多朋友见到我都说我长胖了。虽然看起来没到满脸横肉的程度,但是脂肪确实有点多,所以我一直在寻找减肥的方法。

大多数问题之所以难以解决,不是因为问题本身难,(对我来说)也不是因为主观原因,而是因为要满足很多客观条件。

下面就看看我的人物设定:

这些设定会带来什么限制呢?

因此,下班后锻炼基本上不可行。即使是不加班,吃个晚饭去个健身房,等到家基本就该睡觉了,完全没有空闲时间学习。

部门老大每天中午去公司附近的健身房游泳,但是我不想1点半才吃午饭,也不想在冬天下水,所以没有选游泳。

下面就是命中注定的邂逅。

了解骑车


6 月毕业,7 月入职,在自我介绍的时候某位同学说了这样一句话:“我喜欢骑车,骑车可以减肥”。

我果断加了他的微信,确认了一下:

真的可以减肥吗?

真的

核心需求解决了,下面就是分析是否能满足各种客观条件。

首先来看骑车可能存在的问题:

由于有专家同事,前三个问题我都直接得到了答案:

后三个问题,经过思考和百度也得到了答案:

由此看来,静态分析已经通过,骑车可以在满足客观条件的前提下解决核心需求。

实践出真知


既然静态分析通过,那就直接执行。某个周末我去买了车,到周一就开始骑车上下班。

第一天骑过去基本已经湿透了,走路都有点飘。不过运动之后确实舒坦,洗了个澡吃早点上班。洗完澡发现没准备吹风机,头发湿着形象不好,去京东买了一个,之后每天洗完都吹干再去吃饭。

第二天开始屁股疼,骑过山地车的应该都知道,车座非常小非常硬,很硌。那为什么我不换软车座呢?很简单,软车座长时间坐会压迫前列腺。

可能大家不明白为什么,直接看图(又要展示我精湛的画技了,好激动):

![小车座]](https://img.haomeiwen.com/i37776/44eeb38652f969f4.png?imageMogr2/auto-orient/strip%7CimageView2/2/w/1240)

大车座

黑色是车座,红色是屁股,懂了吧?

小车座硬,受力点是臀部的骨头,车座中空,不会压迫。

大车座软,受力点是整个臀部,虽然屁股不疼了,但是显然会压迫前列腺。

因此,哪怕是疼我也坚持不换大车座。

第三天开始就不那么累了,因为我发现决定总时间的关键不是我骑的有多快,而是碰到几个红绿灯。明白了这个道理,我就不再拼命蹬车了,放松一点,出汗没那么多,也不会觉得那么累。

第三天晚上还有个小插曲。

前面说百度地图坑,还记得吧?第三天晚上和老大吃饭,晚了一个小时回家,结果百度地图居然换了一条新路线!本来天就黑,又是不熟悉的路线,还要过各种复杂的立交桥,心里确实有点打鼓。不过最后有惊无险,成功到家。回去之后我立马搜应用,想换一个导航,结果搜来搜去,你猜怎么着——就百度一家有骑行导航。好吧,那只能继续用了。

第五天,路已经彻底记住,可以把百度一脚踢开了。

第二周开始,身体彻底习惯了,骑起来不过瘾,就把车变速到最难骑的档。但是这个档起步太慢,不够灵活,经过多次尝试,我定在了 3 x 7 这个档(经过多位朋友提醒才知道这样对膝盖不好,决定换成 2 x 7,多谢大家!),也就是说前面是最大的齿轮,后面是倒数第三小的齿轮。这个档要速度有速度要灵活性有灵活性,真是完美。

第三周出了一些状况,不知道什么原因总觉得疲惫,有时候甚至会头疼,我一度以为要感冒。周末休息了一下,好好睡了一觉,莫名其妙就恢复过来了。

第四周,平淡无奇,每天上班下班,像呼吸一样自然。

其实执行对我来说是最简单的事,真正难的是思考、分析和决定。一旦做了决定,我就可以屏蔽主观因素的影响,专心把事做好。

那么……减肥了吗?


减肥了。

没有准确测量过,只在公司的秤上大概称过几次,瘦了两三斤。数字不大,但是能明显感觉到身体的变化:肚子越来越小,精神越来越好。我认为身体进入状态需要一段时间,真正的减肥要发生在进入状态之后。

除此之外,还有很多意外收获:

既能充分利用时间又能达到锻炼效果,能找到这么适合我的运动,不得不说是一种幸运。

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