滴滴出行企业版管控后台——ES后台产品体验报告

2019-07-03 本文已影响0人我是rouwan

一、产品是什么？

1、一句话总结:

ES后台是提高企业的员工出行管控效率的管理服务平台。

slogan：让出行更美好。

2、主要用户：有员工因公用车报销的需求的企业。

3、用户需求及痛点：

（1）员工用车需求及现存痛点：

员工用车需求及现存痛点

（2）企业需求：满足员工的出行需求，提高用车管控的效率、降低管理成本。

现存痛点：

1）、无法保证员工用车的确定性，养车成本高、难以覆盖多种出行场景。

2）、出租车、快车等多种方式，差旅、加班等多种场景，集中管理难度大。

3）、传统出行方式合规性难以监管：公车私用问题难以解决，票据真实性难判断。

4）、财务流程繁琐，效率低下：加班贴票、熬夜审核，耗费人力资源、管理成本高。

5）、费用管控难：费用去向不明，管理数据缺失。

6）、员工出行安全问题难兜底。

4、解决方案

（1）提供丰富的用车资源，快车、商务车、豪华车满足所有场景。满足企业用车需求，省去租车养车成本，便于集中管理。

（2）企业预充值或信用出行，员工出行时选择企业支付即可，员工出行无需垫付和报销。

（3）在管理后台预设企业支付的出行规则，限定员工权限、车型、时间、地址、额度等信息，员工在合规范围内自主选择出行方式，不符合规则仍个人支付，事前确保合规性。

（4）线上申请用车、线上审核。省去传统财务审核、报销流程，提高工作效率，节约人力成本。

（5）费用明细一键导出，让财务团队更好地跟踪费用和分析财务数据。用车报告帮助企业用数据分析，

（6）出行无忧险等增值服务，为员工出行安全提供保障。

5、商业模式

（1）用车利润抽成，与快车等进行利润分成。

（2）平台管理费用，如调用api时，有按时段收费（一般）和按订单数量收费两种计费模式。

（3）增值服务：出行保险、用车报告高级版等。

二、目标用户画像及需求

1、用户画像分层及管理

用户划分

针对不同用户的不同处理规则（依据GMV占总GMV比例划分）：以投入产出比为指标，采取不同的运营策略。

（1）大企业：销售人员重点跟踪，需求优先满足。

（2）中小企业：销售加电销获取，销售维护，客服兜底。

问题：需求来自业务方为主，难以前瞻性的预见用户需求，给出超出预期的功能。

2、企业的管控需求

企业管控需求

三、关键功能及描述

产品架构图

四、竞品分析（首汽为例）

1、竞品基本概况列表

竞品基本概况

2、

2、具体功能点对比（首汽和滴滴为例）

2.1、首页对比

（1）

首页功能点对比

3、关键功能使用路径

五、可能的探索方向

1、进一步进行用户细分，满足不同用户的个性化需求。不同企业的管控的情况（行前审批or行后审批报销、管控的严格程度、地域限制）不同，现在产品基本以大企业为客户原型，下一步可考虑长尾效应，更好的满足小微企业需求。如：

规模不同的企业，用车场景是否一致？线上的用车场景，已经满足企业用车的全部场景了吗？

规模不同的企业，报销流程是否一致？

2、产品细节的优化：

2.1首页

（1）首页的“查看用车次数”位置，hover时无交互：

（2）首页的“常用功能”模块，常用功能支持移除和增加

2.2员工

（1）“已离职员工”右上角的新增提示，点击并查看后无法取消？

（2）待确认员工，点击发送和页面出现“发送成功”之间有时间延迟，且对同一个员工连续发送短信的次数限制没有提示（对同一个员工限制几次？总的短信数量是否有限制？）。建议逻辑修改为：5min内对同一个员工第二次点击“重发短信”按钮，提示“您已刚刚发送过短信，请稍后再试”。因为次数限制短信发送失败时，提示“发送失败，今日提醒次数已用完”。号码不正确时，提示“发送失败，请检查电话号码是否正确”。