用户对滴滴失去信心，转投滴答的怀抱，但是却发现没有车可以打

用户对滴滴失去信心，转投滴答的怀抱，但是却发现没有车可以打

随着出行模式的改革，中国目前的网络汽车市场已经相对成熟，最基本的业务是快车和顺风车、和拼车，现在正在网络汽车市场做，现在说很多人只会想到滴滴，事实上当早期的网络汽车市场刚刚起步时，有许多平台在竞争，滴滴正在许多平台上进行价格战杀出一条道路，最后滴滴打败了一个接一个的平台，做到中国的网约车市场一家独大的地步，但是滴滴似乎已经开始膨胀，降低了乘客和司机的福利，甚至到了苛刻的程度。

滴滴在做大之后可以说只有风头，看看网约车市场，没有人可以与它坐在同一水平，而且像网约车老大的做派，在空姐遇害事件发生时，滴滴的态度让公众开始看到滴滴的丑陋面孔，乘客出了事情，他们自己认为自己没有错，他们愿意赔钱，如果再次发生意外会加倍补偿，这种财大气粗的语气让人感觉，像是滴滴只是会剥削的资本家，不仅只认钱而且不看生命的价值，两个月后滴滴有出事故了，这次也让公众对滴滴的信任降到了最低点，完全看到了滴滴资本剥削的本质，态度令人不寒而栗。

有一段时间，滴滴成为了过街的老鼠，人人喊打，如果滴滴没有完全纠正，很难说服人们，周围的人自发地卸载了滴滴，如果没有彻底监督更正，下一次事故可能是自己，但当跌幅处于低谷时，另一辆出租车软件正在悄然兴起，实际上有很多用户依赖滴滴，没有了滴滴许多人感到不便，所以这称为滴答打车的软件一经推出，滴滴的原始用户全部转移到嘀嗒的怀抱，在很短的时间内，用户数量激增，甚至有数百万人进入市场，滴答也有顺风车的业务，用户应该是冲着这个去的吧，毕竟出行真的很方便。

然而许多用户已经发现了尴尬的问题，顺风车打不到，除此之外汽车约后无人接受订单，难道是没有司机入住？然而许多司机表示他们在提交信息后几个月没有通过审查，问题出在这里，司机尚未获得批准，乘客自然也没有车可坐。

小编有理由怀疑嘀嗒只是为了吸引那些通过风车来抢夺滴滴的用户，事实上用户没有那么多想法，选择更方便，更安全的，所以与其大打假的口号，让公众感到放心是更好的选择，该项目自然会受到公众的喜爱。

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