上班的路线那么多，你为什么偏要选最挤的那条

上班的路线那么多，你为什么偏要选最挤的那条

      公司有个同事经常抱怨她坐车经过的那条路特别堵，每天起的很早，有时候还是会被堵在路上，而且车上人多很挤。我们建议她可以试试地铁，可是地铁需要换乘。她好像还是不那么习惯换条路线，依然上下班走之前的路线，有时候还是会抱怨一下，但似乎已经习惯了，尽管很堵，很挤。

    这不禁让我想起之前的一个经历。那时租的房子距离上班的地方比较远，我需要坐公交再转地铁，但是有几个方案可选：一是坐266到地铁站M转地铁；二是坐270到地铁终点站转地铁；三是坐106到M站转地铁。同样是公交转地铁但是有区别的，方案一中266公交车往返比较频繁，但是路线长停靠点多，而且车厢人也挤；方案二106公交车虽然路线也比较长，但停靠点少，运营间隔长因而车上人相对少一些；方案三，直接公交坐到地铁起点站坐车，因为偏远人比较少，几乎每次上地铁都有空位坐，但相对总路程比较长。

      当然以上是我后来去分析的。刚开始，我是习惯性坐266，然后地铁站M换乘。因为在我上班那个点266路刚好会来，下一辆过来也很密集，一来大家都匆忙往里挤，沿途停靠站点太多，经常前门上不了后门上，后门关不上还要往里挤。我常常是挤在人群中动弹不得，一边暗暗叫苦，却又没得办法。

      直到有一次和我家大叔一起出去，也需要转地铁，他说坐106转。在公交站台，看着几两266过去了，他说那么多人等106吧，还安慰我：放心，坐106我们等下都可以追上前面的那两辆266。后来106来了，是双层车，车厢很空。因为停靠站点少，所以感觉开得很快，车子一路飞跑，不像坐266时车厢挤的太满，好像摇摇晃晃一样。同样的路程以前坐266需要四五十分钟，而坐106只要半个小时，而且车厢人少，舒畅得多。

    后来，不到万不得已我基本不会选择坐266,而是等106，这条路线比前一条路线好太多：不仅快，关键人少不挤。只是出门前要规划好时间，错过一趟要等好久。每条路线都有利弊，看侧重点是什么。举这个例子，就是想说明我们每天上班的路线可能不止一条，可以多多尝试，找到最快捷或最舒畅的那一条。

      但也有人可能会说，我是直达的，或者很任性地说我自己开车。是的，情况千万种，但道理是一样的。有公交或地铁直达，可能经过的不止一辆公交车，停靠站点也会有区别；同样坐地铁在不同时间段不同站点人流差异也很大；开车的可能经过的道路会堵车，还有其他路线车少人希。上班路上反映的问题，告诉我们：当觉得被堵，不舒畅，即存在问题时，要多想几个方案，总能找到解决问题的办法。

      但在现实生活中，我们很容易被惯性思维困住，很多时候即使抱怨连连，叫苦不迭，也不愿去寻求解决方法。比如上文提到的我那个同事，还有我自己，如果只是停留在抱怨层面，不去尝试，不去做出改变，我们依然走着原来的路线，久而久之也习以为常了。

      不仅仅是上班路线选择问题，在工作上，生活中我们也会遇到很多问题，你是抱怨之后一如既然地过，还是想办法解决掉呢？生活其实就是在解决一个又一个问题，当你在努力想办法解决面临的问题，而不是逃避，日子也就越过越好。工作亦是如此，面对公司的问题，客户的问题，不是牢骚满腹，而是当作机遇，想办法改善，那么工作必然越来越出色。

    最后，借用一句话：上帝给你关上了一扇门，必然会为你开一扇窗。但并不是所有人会发现窗户是开的，也看不到窗外的美景；可能很多人还会抱怨上帝为什么给他关上门。心态决定行为，产生结果。好的心态带来乐观积极的行动，更善于发现和分析问题，改善环境和自身状态。