讲个故事吧，酸甜苦辣，走肾走心
在舟山这个地方生活，很难不与大海产生联系。
世俗的家族为了谋生，靠海吃海，人和海矛盾共生，互相成全，也互相较劲，而承蒙智慧优势带来裨益的我们，也对大海产生了不同的情感。
坐在东港、定海的海滨公园长椅上，看浪花一次又一次地翻卷、拍打、消失，觉得它是一位慈爱可靠的母亲，让人想要投入它的怀抱。
当然，不是所有人都有勇气真的去探索深海。给大家讲三个故事吧，看完它们，会让你多了解这里的大海一些。
收音机播音员的语气严肃：今年第18号台风“温比亚”即将登陆舟山，请各出海渔船避风回港，做好抗台准备。
手握收音机的老陈，一脸沉重地看着我们：台风又来了！
我们在沈家门渔港找到他，这个和大海打了半辈子交道的男人，穿着一套沾满水渍的衣服，皮肤黝黑。
老陈说，海上真正工作的时间可能也就1/3，大多数的时间是在等待收网。可毕竟是在喜怒无常的海面，哪怕工作了30年，老陈依然觉得既刺激又危险。
撒网，是一门技术活。湛蓝的水面下，哪都可能有庞大的鱼群。渔船上装有鱼探器（雷达），这是一种雷达装置，可定位鱼群的方位和深度。
一旦鱼探器有响动，船长便示意放网，船员们迅速忙碌起来，有的开启机器，有的扛起锁链。网要放多深，两艘船呈什么角度拖网，都关系着能否捞到鱼，这些细节由船长一手把控。
5-6个小时以后，开始收网。这是一个需要所有船员一起用劲的艰苦过程。
船长的“收”声令下，起网机转动，渔网从海面上拖起，悬吊在船甲板上。随即，鱼如瀑布倾倒而下。身穿蓝色橡胶质作业服的船员们围了上去，对海鱼进行挑拣，丢去小鱼、杂鱼，剩下的装箱。
船舱与甲板的地面变得无比湿滑，人一不小心就会滑倒，鱼箱被船员们接力搬运，最终冷藏起来。一趟收网，船员们要花几个小时，处理一两万斤鱼。碰上收成好的时候，一网六万斤鱼，恐怕连睡觉时间都没有了。
“那是个小的台风天，船来不及回港，我亲眼看见过一个徒弟，拖网的时候从甲板滑到海里，人瞬间就没了。还好有个东海舰队的官兵救了他。”老陈指了指远方的大海，掏出了口袋里的利群烟，不再说话。
他和大海搏斗了那么久，年轻的时候啥都不怕，就是向大海讨饭吃，现在有老婆孩子了，他开始怕了，怕自己出事。
丽的男朋友是东海舰队巡逻队的军官。
军人保家卫国的情怀与责任，让他们想谈一场风花雪月的恋爱都是一种奢望。两人近在咫尺，甚至隔码头相望，却依旧过着聚少离多的日子。
丽告诉我们，有出海任务的时候，她男朋友几周都联系不到。任务结束，他会回个电话报平安。他们的甜言蜜语，都在电波里了。
两人青梅竹马，可在这恋爱的3年一共也就见了10次面，算下来相处的日子不过百余天。她知道她的男人在外面保护渔民的安全，救过人也负过伤，他最帅的时候就是穿军装的时候。
她给我们看了男朋友给她的信：
如果没有出海任务，我本该准备陪你看看电影，吃个大餐，或者逛逛街……虽然看起来不是特别浪漫，但对于我们来说，确实是一种奢侈的期盼。
执行任务时，最挂念的就是你，每次计划好行程，却因任务被迫取消时，你默默地为我准备出海行囊，没有怨言。
…………
很辛苦吧？我们问她。
“我等他回来娶我。”她看着远方的大海，有零星的船舰驶过，脸上满是期待。
阿三师傅今年60岁，在定海东门菜场以北靠近林家塘的河边路上，单是卖螃蟹就有20多年了。
下午3点多钟，阿三师傅利落地摆好摊位，一手水里捏起螃蟹，连犹豫都没有，就扔到不同的水箱子里出售，一只水箱里的15元一斤，另一只水箱里的10元一斤。
“一秒钟判断出蟹好蟹坏？那是肯定的。 ”阿三师傅笑着说，你卖上三年螃蟹，也能这样。每天1000多只螃蟹经手，是够锻炼人的。
我们问他，师傅，这螃蟹怎么挑啊？他一脸热情地回答我们，看出来这并不是出于我们媒体的身份，而是来自他的本性。
“挑螃蟹啊，很简单，就三招。第一呢，看纹路：不是看蟹正面绿壳的纹路，仔细观察，螃蟹白面也有纹路的，纹路越深，螃蟹越老，也越肥美。”
“第二就要看这蟹角了，蟹壳左右两头有两个尖尖的角，藏在蟹脚下面，掰开蟹脚找蟹角，蟹角越白，螃蟹就越肥。”
他越说越兴奋，像在告诉大家如何去寻找天底下最丰盛的宝藏。
“最后呢，对了，就是这蟹腿根！螃蟹八只脚，最小的那一对脚，看蟹脚根部(与蟹壳交界处)，肥肥的鼓鼓的，螃蟹就肥，这跟人胖啊，是一个理！”
不光怎么挑蟹，阿三师傅还意犹未尽地和我们分享了螃蟹的烹饪方法。离开时，我们好奇地问：师傅，你咋懂这么多螃蟹知识啊，是卖了一辈子螃蟹么？
“差不多，我老伴走的早，儿女又不在身边，我不卖螃蟹，能干嘛啊？它们啊，都算是我半个亲人了！”
他微笑着，菜市场咸湿的味道很重，这实在不是个好的工作环境，可对于他来说，守着这小小的一个摊位，贩卖来自东海的馈赠，就是生活的全部了。
这里的海面，每天来来往往那么多人，渔民、观光客、商贩、军人络绎不绝，碧波荡漾中翻滚着我们不知道的故事。
日月之行，若出其中；星汉灿烂，若出其里。
