【雅思小伦哥-外刊精读】Uber Air优步飞的，Uber推出飞

2019-08-24 本文已影响0人教书匠阿伦

Uber has picked Melbourne as the first city outside the United States to debut its flying taxis. Test flights in the Australian city will begin by next year and the ride-hailing company is aiming to offer a commercial service from 2023, it announced Tuesday. "We will see other Australian cities following soon after," Susan Anderson, Uber's regional manager for Australia, said at the company's annual flying car conference in Washington, D.C.

优步选择墨尔本作为美国以外首个推出其飞行出租车的城市。这家叫车公司周二宣布，明年将开始在澳洲城市进行试飞，并计划从2023年开始提供商业服务。优步澳大利亚地区经理苏珊安德森(Susan Anderson)在华盛顿特区举行的公司年度飞行汽车大会上表示“我们很快就会看到其他澳大利亚城市效仿”。

Melbourne will be the third city to host trials of Uber's flying taxis, after Dallas, Texas, and Los Angeles, California. The electric taxis will be flown by a pilot. Uber has partnered with NASA on its flying taxi program, which it calls Elevate, and is one of several companies racing to make aerial vehicles a reality. Other big names in the business include Rolls Royce (RYCEF) and Boeing (BA).

墨尔本将是继德克萨斯州达拉斯和加利福尼亚州洛杉矶之后，第三个举办Uber飞行出租车试验的城市。这些电动出租车将由一名飞行员驾驶。优步与美国国家航空航天局(NASA)在其飞行出租车项目上展开了合作，优步称该项目为Elevate。优步是几家竞相让空中交通工具成为现实的公司之一。该行业的其他大公司包括劳斯莱斯(RYCEF)和波音(BA)。

An artist's impression of an Uber flying taxi, which the company aims to bring to Melbourne next year. Even as it works on developing autonomous, electric flying vehicles — which are still several years away — Uber is already taking its service to the skies in other ways. The company will start a helicopter service on July 9 from Manhattan to JFK Airport. It says customers will save an hour of travel time during the afternoon rush hour by buying a roughly $200 ticket on the eight-minute flight.

该公司计划明年在墨尔本推出一款由艺术家创作的Uber飞行出租车。就在优步致力于研发无人驾驶电动飞行器之际(这还需要几年时间)，该公司已经在以其他方式将其服务推向天空。该公司将于7月9日开始从曼哈顿飞往肯尼迪机场的直升机服务。该公司表示，乘客在下午高峰时间购买一张8分钟的机票，大约200美元，可以节省一个小时的旅行时间。

But the rollout of that service is now clouded by safety concerns about increased air traffic in cities, following two accidents in New York City in recent weeks. A helicopter crashed on the roof of a Manhattan building Monday, killing the pilot. The National Transportation Safety Board is investigating the crash. The fatality came weeks after a helicopter crash in the Hudson River off Manhattan; there were no deaths in that incident. "For us, it underscores the need to make safety the absolute bedrock of everything we do," said Eric Allison, Uber's head of Elevate.

但最近几周纽约市发生两起事故后，人们对城市空中交通增加的安全担忧给这项服务的推出蒙上了阴影。星期一，一架直升机在曼哈顿一幢建筑物的屋顶坠毁，飞行员丧生。美国国家运输安全委员会正在调查这起事故。几周前，一架直升机在曼哈顿附近的哈德逊河坠毁;在那次事件中没有人员死亡。优步的首席执行官埃里克·艾利森(Eric Allison)说。“对我们来说，它强调了把安全作为我们做任何事情的绝对基础的必要性。”

Safety will also be a key concern for Uber in Australia, where it currently has nearly 4 million customers of its regular ride-hailing service. "We will continue to work with communities and governments to ensure that we create an urban aviation rideshare network that is safe, quiet [and] environmentally conscious," Anderson said.

安全问题也将是优步在澳大利亚面临的一个关键问题，目前，优步在澳大利亚的常规叫车服务有近400万客户。安德森说:“我们将继续与社区和政府合作，确保我们创建一个安全、安静、环保的城市航空拼车网络。”

Uber（Uber Technologies,Inc.）中文译作“优步”，是一家美国硅谷的科技公司。Uber在2009年，由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）创立。因旗下同名打车APP而名声大噪。Uber目前已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。

2016年11月27日，旧版本优步App将全面停止在中国提供服务，全面进入中国市场不足三年的Uber正式告别。12月14日，专车公司Uber已经准备好数十辆自动驾驶汽车，准备利用汽车在匹兹堡为用户提供服务。12月22日，Uber已经证实，将停止在旧金山的自动驾驶汽车试点。

优步有一个雄心勃勃的计划，让出租车上天！在城市上空飞行的出租车，你敢想象吗？是不是觉得很科幻，只有电影中才存在地空中飞的，或许今日世界就能实现了。

建造飞行出租车是比以往任何时候都要难的一件事。因此，优步宣布将开设一个巴黎实验室，专门用于其名为巴黎高级技术中心（ATCP）的Elevate计划。优步将在五年内花费2000万欧元（2340万美元）来开发人工智能算法，空中交通管制和服务所需的其他技术。

优步表示，在今年秋季中心开业时，优步将招聘工程师，人工智能专家和计算机视觉研究人员。“最初的项目将包括：基于机器学习的交通需求建模，高密度低空空中交通管理模拟，与欧洲航空监管机构（如EASA）整合创新空域运输解决方案，以及开发智能电网以支持未来地面和空中的电力运输。

法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）非常支持巴黎机器学习研究中心。谷歌最近表示，它正在全国范围内建立一支深度学习团队，而且Facebook也计划将其AI团队成员翻倍。原因？是因为法国在全国各地的学校培养了大量的人工智能毕业生，目的就是为了创建更多的人工智能程序，而谷歌和Facebook都需要大量的人工智能的人才。

不过，由于法国对人才的需求很大，优步不一定会很容易招募到毕业生或研究人员。优步在法国还有许多负面在身，其高管曾面临法律诉讼，迫使它在2015年暴力出租车罢工后关闭 UberPop 。与在美国一样，该公司在性骚扰和乘客安全方面也存在挥之不去的声誉问题，这很大程度上决定了AI研究人员会不会选择优步公司。

然而，最大的困难还是在于：以前从未做过飞行汽车。在技术，成本，物流和法规等各方面都非常具有挑战性。专家们对此很快就会持怀疑态度，甚至就连喜欢飞行的伊隆马斯克去年也表示，“如果有人不维护他们的飞行汽车，它可能会掉下一个轮圈盖并砸掉你的头。”

虽然目前实现困难重重，但科技总在进步，人们的创造力不可估量，五年、十年后，或许更短的时间，飞行汽车将不再是梦想。

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