俩老太游澳 大洋路结伴（自驾）（十八）墨尔本2

10月8号  早上5点多钟芳芳她们就醒来了，我起床上厕所，见他们还没起来就没惊动。以为一会她们走会跟我们打招呼，可等我再起床她们已经走了，姑娘们怕影响我们睡觉悄悄地走了，心里很难受也很失落，每次结伴同行跟驴友们分别时都会这样。

我俩今天的行程就是L推荐的企鹅岛、蒸汽小火车一日游，因为晚上看企鹅归巢所以要中午12点才出发。上午还有一点时间，我们想安排昨天没有买到的东西抓紧时间买好，明天肯定会很紧张。

早餐后还是来到中央购物中心。直奔昨天看过的UGG店。今天店里有一位中国留学生在上班，他们利用假日出来打工。这样就好交流多了，挑好以后视频发给女儿看，满意了就OK。

昨天看到妹妹买的“伊索”护肤品，我也打算买点回去送人。伊索店没有华人员工（昨天有会讲华语的外籍员工），不过平时接待华人顾客较多，他们都会简单介绍以及揣摩顾客，所以还是很顺利地办好。

走出商店还没下楼，伊索店员工追出来了，我们将刚才买的鞋子忘在店里了。由此我们决定装行李时一定将鞋子装在箱子里，如果提在手上说不定就会遗忘在哪里。

昨天L提醒抽时间去长城旅行社（企鹅岛一日游）踩点，免得今天急急忙忙找地方。买完这几样东西已经11点半了，还是我们一再赶时间。出大楼时由于太着急又走错了出口，一时找不到进来的门，只有从那个门出去我们才能熟悉路（我会经常进商场找不着出来的门）。

只好逮着人就问，绕了几个门才绕出来。旅行社已经打来电话，催我们赶紧过去（幸好昨天踩点，L总会在关键时候给予提醒）。12点差2分我们赶到了，司机正领着游客走出旅行社office，妹妹急着还想上卫生间，就问司机。他沙哑着嗓子没好气地告诉了，口气僵硬地说不能误了开车。第一印象就被我否定，今天遇上一个找茬的司机了。

长城旅行社坐落在中心繁华区，街道很窄且流动行人很多。L让我们昨天踩点就是觉得他们office门口不可能停车，万一停得很远担心一时找不到。果然车停在另一个相距不远的街道（不到50米），司机正在指挥游客上一辆大巴。

奇怪？报团时明明说的不超过10人的小团，怎么会是大巴？上车后大小13人（三个孩子）更奇怪了。司机开出车以后开始讲解，今天原本是中型车出行，因司机临时有事改换他的大巴车，人数不加还是小团的编制。他还风趣地说你们今天想在车上睡觉都有的是座位。

司机再说自己，本来已经感冒嗓子发声困难，请游客们谅解。接下来他还是充当导游讲解，车子每过一个市区值得介绍的地方，他都没有“贪污”而是悉数告知游客。我从不参团就是不喜欢导游像逗小孩子一样“戏耍”游客，提一些“傻瓜式”的提问。我知道这是导游司机调节气氛，可是有些刁钻的提问也会引起游客反感。

车子开出市区司机暂停讲解，坐在斜对面的妹妹，几次看见司机表情痛苦，估计他还是身体不适。当时就不明白，这样的身体状况公司怎么放心让他带团出行？还没完全离开市区天下雨了，早就听L说墨尔本的天气很糟糕，一日能够经历四季，今天就让我们好好感受一下。

最先停车的景点是途中喂鹦鹉，就是我们在洛恩旅馆看到的那种葵花鹦鹉。下车后雨并没有停，而且这里是森林温度很低。大巴车旅游团都会在此停车，司机说可以免费看，我们已经没兴趣了。因为这里的鹦鹉很小，而且身上很脏不白，跟洛恩看到的鹦鹉相差太远。

不过礼品店咖啡馆倒是很吃香，因为太冷了，下车总得找个遮风避雨的屋子暖和吧。再次出发时雨已经停了，太阳露出笑脸。

普芬比利蒸汽小火车，是全世界保存最完好的蒸汽铁路之一。普芬比利铁路于1900年12月18日通车，全长29公里。 这条历经了一个世纪的窄轨铁路，始终没有改变过它在山地之间的行进线路。云南的滇越铁路建于1904年，1910年通车，只比这条铁路晚几年，如今也开辟成旅游火车了。同样的小火车在斯里兰卡也体验过。

令人惊奇的是，据说这里的工作人员都是志愿者（难怪看到工作人员都是老人），为的就是保存这旧时的记忆，把历史以生动的形式留存下来。这点值得如今什么都向钱看的中国人学习和思考！不仅如此，更应该学习的是人家建设新世界的同时保留旧世界该留下的东西。

因为太冷，我不得不裹得如此严实

普芬蒸汽小火车最早是为了运输山林里面的木材，1953年因山崩导致的铁路断裂而停运9年之久。1975年被改为旅游观光小火车，成为在墨尔本最受欢迎的旅游项目之一。尤其是一路上小火车哐当哐当的声音，会带着你渐渐进入那些你记忆中的单纯的童年时代。

此刻刺骨的寒冷，裹得严严实实的我们，眼前的这一切真的将我们带回了童年时代。我们生长在旧矿山，蒸汽小火车是与外界联系的唯一交通工具。小火车并不是为人们出行才有的，而是运送矿石到冶炼厂，所以车厢也是敞篷的仅能避雨而不能避风。

冶炼厂距离采矿场还有10几里地，我初中就读的学校也在冶炼厂旁边。于是每周往来学校就必须坐小火车，当然更多时候是走路，因为坐车要1毛钱一次。今天我们是为了寻欢才来体验小火车，寒冷不是因为没有衣服穿而是没有预料这么冷。所有带来的衣服都穿上了也很难抵御寒风的侵袭。

可那个时候我们是没有御寒的衣服，火车站紧靠河边，每到冬季站在车站候车（没有室内候车室），彻骨寒冷浑身颤抖。那时候我最盼望的就是等我有钱了一定要买厚棉衣棉裤，帽子围巾裹起来，让自己穿得暖暖和和的抵御寒冷。

如今御寒的装备越来越繁琐，御寒的衣裤已经塞满了衣柜，而天气却越来越暖和，无论哪里的候车室都有了暖气，热得你恨不得赤身露体。

因为太冷冲淡了我们欣赏美景的兴趣，以前看游记记得游客可以坐在车厢的窗台上，把手脚荡在窗外，我还看到过那样的照片。可今天不知道是太冷还是人家现在不让游客扒在车窗上了， 小火车时而翻过丹顿农雨林，时而穿过栈桥，跨过溪谷，它每转一个弯就是一幅不同的迷人风景画，还是很让人陶醉的。