一个过来人谈滴滴出行

网约车是最近一两年出现的新事物，它的出现对传统的出租车行业冲击相当大。我所在的某西部省会城市，前几年出租车最贵能达到80W，而且是旧普桑。如今，可能40W。不得不说，这其中网约车的功劳挺大。

大概两年前，据说当初滴滴进入了我所在的城市，由于运管部门的阻挠，最终弃城而去，未能拿下此座城市就落荒而逃。我比较关注这方面的信息，虽然本地没有滴滴的部门，但很早我就到滴滴官网注册了帐号，帐号显示已经开通，那段时间我天天在线，就是客户端从来不响。这是为什么呢？没有推广，没有服务人员，也就理所当然没有人用这个东西。

大概去年吧，这种情况发生了改变，滴滴和快的合并了，所以，我所在的城市出现了一号专车 和一号快车，专车主打商务高档，快车主打舒适经济。归根结底来说这都是快的的产品。然后由于之前我注册过滴滴，所以我的手机号和密码被开通了一号快车。成立之初，哪怕你是奥迪，也得先跑快车，跑够一定单数，才能升专车。

抱着试试的态度，我跑过几十单的快车，这期间，有次拒接了一个订单，直接给我禁号两个月，而且是按小时计算的。为了这个事我还专程去找过我所在城市的负责人，当然，又一次对我宣扬他们的服务宗旨——客户为主。好不容易等到解禁了，一号的快车和滴滴的快车合并运营，统一叫做滴滴快车。保留一号专车，也不知道现在是否还存在。我也就转移了战场，零零散散地开始跑滴滴快车。

跑滴滴期间还参加过本地的滴滴司机大会，顺便说一嘴，当初运管查滴滴，所以滴滴规定每个滴滴快车必须挂靠到本地的租赁公司，也可能滴滴起初的合作就是先从租赁公司开始的。TNN的，所谓挂靠租赁公司，我个人连合同都没有签过，每次的分成没来没被少扣过，跑七块钱各种费用扣完，只剩五元。

随着网约车的正规化，肯定会淘汰很大一批兼职司机。

《细则》规定，在银川从事网约车经营服务的车辆，5座三厢小轿车排气量需在1．8升以上，车辆轴距不小于2700毫米；新能源汽车轴距不小于2650毫米，续航里程不低于250公里且功率不小于100千瓦；7座乘用车排气量不小于2．0升，轴距不小于3000毫米，车长大于5100毫米，购车实际不低于14万元，以购车发票价格为准；车辆行驶证载明初次注册日期至申请时未满2年。

网约车平台公司及驾驶员违法违规行为如何管理？据介绍，网约车平台公司及驾驶员违规经营的行为的管理，在60号部令中共计有四条15款，根据情节不同，给予警告、罚款，构成犯罪的依法追究刑事责任。例如，未经许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动的，处以10000元以上30000元以下的罚款，提供的车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》的处以5000元以上10000以下的罚款，情节严重的，处以10000元以上30000元以下的罚款。对网约车驾驶员不具备从业条件或者有严重违法行为的，按有关规定撤销或者吊销从业资格证。

我所在的城市新出的网约车细则，现已经开始落地，你觉得网约车还有前途吗？谁会开着15万左右的车为了区区几块钱拼命呢？