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先学输,再学赢

2019-05-06  本文已影响4人  宋会兵

今天是什么日子

起床:5:45

就寝:

天气:昨天下了天小雨,今天接着下

心情:
纪念日:

任务清单

昨日完成的任务,最重要的三件事:
改进:

习惯养成:

011群鼠争穴

这局棋红有双车双炮一马一花心兵,黑一步杀。

红怎样弃子抢杀?

《适情雅趣》拆解4点原则:

①能连将。快速审盘面,点清敌我双方兵力,找出能将军的子力,迅速用排除法排除掉不能连将的子力。

②对方必应招法的唯一性。

这也是选出能大概连将的子力后的再次筛选,一是选子力,二是选好子力的行棋走位。对方的应招越少我们准确率越高。

③压缩对方老将空间,压缩对方重要子力活动空间。

比如我们车最好位于对方花心位置,中线位置,对方底二线位置。

花心控住对方老将所有活动位置。中线控至少三个点,底二线控至少三个点。

尽量捌住对方马腿。

尽可能让对方炮没炮架(参照担雪填井)。

让对方车位于暗处。

④拓展我方子力协调配合空间。

巧妙利用顿挫,让我方子力处于通达重要位置,尽可能三子多子归边,尽量给马后炮创造条件。


能直接将的只有七路车中兵,先说车,直将横将二选一,直将

车七进二,象5退3,

车二平六献,用炮打,炮2平4

则炮八平六,炮4平6

马四进六,车2平4

马六进七进五?好像车4进5吃炮就没戏。

如果车七平六,车2平4,兵五进一或平六好像都没连将。

那么快速转个方向先走中兵呢?

进一,将4平5,炮八平五再平4好像也没戏。

兵五平六?只能将4进1,这好像是符合原则②的唯一性啊。

车二进一将,将4退1

车二平六献让,将4进1

车七进一上将无连将啊

看来得重新献车将啊,以上是骗着啊

车七进二献然后车二平六再献呢?

只能炮打这也是唯一

车2平4吃有炮八进七再炮二进七闷杀。

炮2平4打车则炮8平6行吗?

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赛事

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中国象棋,爱好者近两亿人,职业棋手也很多,业余高棋也不少,尴尬的是除了顶尖的特大强大师这几十位,一般的高手实在难以专业以此为生,待遇太低。甚至出现了吕特大抗议赛办方不管食宿的事情。

象棋人,好尴尬啊。

下棋,下到深处依然下的是哲学,一种修炼的境界。

先学输,再学赢。

苦中作乐。。。。。。

赢棋不易,总有一个又一个的高手下到让人迷茫泄气沮丧想哭,所以想赢不下苦功夫是万万不行的。拼天赋,是顶尖高手的事儿,拼的是童子功的激发,拼的是丝丝入扣的灵感天助!拼的是持久无比的热爱与乐趣!普通高手拼的是努力,只要足够努力,能上业3业4的基本能到业8甚至更高!

但更难的是输棋。

输棋是难免的,也是非常非常必要的。想要登得更高,就要先学会输棋。

输棋,就像芦笋扎根,十年太极不出门,是向下深入的内功,根有多深,树有多高。

输棋,是种淬炼。不论在哪一阶,都应适时去输,这其实是种顿挫。

很多人怕输,因为丢面子,因为一直高傲的自尊受到打击。其实是没有深入追问这个问题!!

人外有人,天外有天。这句话大伙儿都知道,可每一个人都想成了自己是那位天外人,这是人的本性,即便人外人,别忘了还有人外有人有人。。。。。。

所以平常多主动去输些棋,大赛也如此,这都是扎根,扎根

远的羡慕近的嫉妒,这也是人性,做到平常心是极难,正因为极难不才更有意义吗?



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